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把LANCER改成四不像,抵制中華汽車

劉騰仁 wrote:
國產車商們,其實可以參考一下人家戴姆勒柯萊斯勒的080是怎麼運作的,
真得只要一通電話,中華賓士的召待就會把你當爺爺服侍(公司副理的中古E320,花了NT30000去中華賓士做駕駛座車門鈑烤,第一次有完成後有色差;打了一次080後,免費重做了3次... ...) )

烤個門花30000元然後重做3次真是錢多時多我們貧賤小民,花不起啊
劉騰仁 wrote:
真得只要一通電話,中華賓士的召待就會把你當爺爺服侍(公司副理的中古E320,花了NT30000去中華賓士做駕駛座車門鈑烤,第一次有完成後有色差;打了一次080後,免費重做了3次... ...)


不見得喔!
我之前開E220回原廠,原廠會看人大小眼喔!如果你開的是新款的S/E的車,當然會把你當大爺服侍(大保養動輒幾萬元),像我們這種開10多年的老賓去,態度就蠻冷淡的,不過還是看接待個人啦。
minhuasmh wrote:
近期較新鮮的例子
就是Camry美規與亞洲版就相當不一樣
然而,不知是否因為Camry是大陸操刀設計
給人的感覺就像是“外國”改的
所以似乎沒有任何人對於美規與亞洲版的不同產生強烈反彈

Camry亞洲版是用澳洲一款AURION的外型下去修改的。
而AURION在開發時台灣也有參與設計工作。

Camry亞洲版和美日版給人感覺就是同樣很漂亮,但是走不同風格。

版內已經有人PO出來內部的照片了
個人滿激賞的
因為之前有人有模擬過~還有以往中華改車的經歷
實在沒有幾台讓人滿意的
尤其這次的北美版也是令人激賞的"殺"

不過看到這實車的照片
真的是穩重中帶有設計感
一改以往對於lancer的既有印象了~
整個車格也擴大不少~頗讓人讚賞的
雖然說喜歡動感的人可能會失望
以2.0這個市場而言,我想應該接受度還滿高的
加上他安全性更是有可能把國產車的規格往上頂了
真的不賴
定裝照出來了,有看到嗎??? 不知道您覺得您的抵制有用嗎!?

市場會告訴您,是市場重要,還是嘴砲重要!? 三菱改完的國產外型,"真正的買家"會接受就好了。

對於網路上"很多"只會批評,但並不是真正消費者的人來說,車廠無須理會這些"小眾",不是嗎!?

畢竟人家的行銷不是一天兩天,而是經過很多層分析與比較以及市調得出來的結果,不是"您個人

不喜歡"就可以說抵制就抵制的,成熟點.....加油!!
3C 奈米小咖咖 ^^
完全同意 至少光氣球就比其他國產車廠有誠意多了


sinshi wrote:
定裝照出來了,有看到...(恕刪)
說到LANCER VIRAGE1.8真是又愛又恨呀,

愛的是強大的動力輸出,恨的是小毛病不斷

我買的是1996年10月出廠的首批車(無手自排),第三天儀錶板燈就壞了....

固定回廠保養的狀況下,冷氣壓縮機掛點,回原廠估價,修到好要2萬多..

加上一堆"建議"一定要換的,報價5萬多.

最氣人的是維修技師跟我說,這台車還有修的價值嗎?(想想也是不值得)

所以我忍痛賤賣了...

問我以後會不會再考慮買中華三菱的車?........呵呵

biggood21505 wrote:

砍人的痞子很少開E...(恕刪)


那你有'可能'就是我常在路上看到的那些..
方向燈裝飾用..
噴來噴去的..
白目原廠駕駛吧..要說這話真容易阿..
說真的北美車型也沒有很好看
但是可以感覺到年輕很有特色
而台版的....哀....
號稱157P國產馬力王
號稱7氣囊國產安全王
so what...

殺殺殺殺殺殺殺殺殺
不殺就不買

所以路上的車子以不殺的居多
車廠當然聽這些人的話呀
SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
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