[報怨文不喜勿近]FORTIS避震器，開四年四支全壞... (第6頁)

grezzo
個人積分：1822分
文章編號：47578768

1822分

51樓

2013-12-06 9:36

toby123 wrote:
避震器本來就是消耗品，開四年才壞很厲害了啦
看看號稱品質最優的toyota altis
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3464136
兩年3萬多公里就掛了...(恕刪)

我的Altis開了9年28萬公里到現在都還沒壞耶,也沒有漏油情形,這怎麼說?
針對個案討論就好,像我高速公路開的多當然比較不容易壞,任何產品一定都
有可能碰到不良品,覺得避震器用4年還算合理就好了,拿一個特殊案例來美化
什麼,也沒必要吧!

chuenjia

chuenjia
個人積分：4027分
文章編號：47579000

4027分

52樓

2013-12-06 9:47

車廠品牌，路況，駕駛習慣跟駕駛..對於避震器壽命都有影響

老車1:
2年不到..7萬多公里..前避震掛點..當時..原廠一支要價9千多..
當時幾乎每天跑山路..
第二次印象中是15萬公里..6年..又換前2..副廠一支3-4千..
市區居多
第三次 11年 23萬多公里..換4支..整車 9千多..
一樣市區居多

老車2: 7年..16萬公里..還沒換過..老婆開..載小孩..假日出遊..也開不快
省道為主

小光

小光
個人積分：230分
文章編號：47579150

230分

53樓

2013-12-06 9:55

我之前也是1.8車主我個人是覺得有可能是車重搭配過軟的彈簧讓減震筒壓力過大而漏油啦因為之前開這部車總是覺得過彎是車壓著懸吊在跑沒啥支撐力可言不過跟路面也有很大的關係但因為路面不平更容易造成壓力過大當然壽命就軟摟但2.0的車型為何災情少不是因為賣不好而是2.0車型原本搭配的避震就是原本跟著車型一起推出的那套針對車重有搭配過了 1.8配得就><

scottie_lin2000

scottie_lin2000
個人積分：2分
文章編號：47582147

2分

54樓

2013-12-06 12:24

小光 wrote:
避振器本來就是消耗品...(恕刪)

+1本來就是!

han888

han888
個人積分：2576分
文章編號：47584217

2576分

樓主

2013-12-06 14:20

如果可以在保固期內出保換掉的應該就不算是消耗品了吧...
而且我在意的不是避震器是不是消耗品的問題..而是原廠態度跟品質問題..
說再多也沒用，壞了就是壞了，還是得修好
只能提醒網友還沒過保的先檢查看看了...

濁中之清

濁中之清
個人積分：5分
文章編號：47589222

5分

56樓

2013-12-06 19:29

真相是，使用壽命過短的消耗品就是瑕疵品或劣質品。

redtower

redtower
個人積分：53分
文章編號：47597143

53分

57樓

2013-12-07 11:59

避震器容易損壞的元兇就是一堆的"爛路"!
我這邊的爛路很多... 能撐個兩三年就要偷笑了~

asabuchi

asabuchi
個人積分：12分
文章編號：47607251

12分

58樓

2013-12-08 9:24

doco0454 wrote:
開了四年，四隻避震器...(恕刪)

對了, 趁機請教: 如何知道避震器該換了？開起來
主要會有哪些差別？

我好像也不太知道如何感覺避震器已經不行了.....

sargi

sargi
個人積分：14分
文章編號：47628746

14分

59樓

2013-12-09 16:10

看來三菱車子的避震器都有問題
我開Outlander也是一樣
五年保固期內就有一隻避震器漏油，所以免費更換
過保固期之後又發現另外一隻避震器漏油
三菱品質真是

jasonhuang1000

jasonhuang1000
個人積分：10分
文章編號：47629248

10分

60樓

2013-12-09 16:35

asabuchi wrote:

對了, 趁機請教: 如何知道避震器該換了？開起來
主要會有哪些差別
..(恕刪)

有些避震器開到壞掉也無法從外觀上看出漏油,

有些氣壓避震器,氣壓方面的故障也不能單從外觀判斷.

如果避震器外觀漏油,那肯定是壞了,如外觀完好,避震器其實隨著車輛行駛里程也會始阻尼衰退,簡單講就是抑制車子上下震動的阻力變差了.

因為維持車輛在穩定的高度是彈簧,然而彈簧是儲能元件,當彈簧壓縮後必然會有彈力撐開彈簧,所以車子行經顛簸路面彈簧一但壓縮,車子就會彈跳.就像打開整人玩具的小丑頭一樣震個不停.

除了舒適性以外,避震器衰退對安全性影響更大.因為車子向左傾的時候,能量積續在左邊彈簧,而左邊彈簧能量釋放又積蓄於右邊彈簧,一來一回就是兩倍力量.(想想摔角選手把對方拉去撞纜繩,然後彈回來再重擊,力量加倍)

檢視車輛彈簧是否衰退,可以按壓車輛讓車子彈起,如果彈回原為還會有上下餘震,就是組尼衰退了.