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Innova真的很扯...明明比較沒力 空間也比Zinger小一點點卻銷量幾乎多一倍!!?

midoyes wrote:







中華三菱發表的Zinger除了引擎與底盤外,其他全數由國人自行研發,並整車輸出打入國際市場.

買一台只靠品牌的車有啥好高興的....

...(恕刪)

只靠品牌就把你們打的死死的,你們還真夠悲哀的

買一台只靠品牌的車有啥好高興的


換個角度來說
把Zinger貼上Toyota的Logo
應該沒幾年就可以把Toyota搞垮了
只靠品牌贏??那當初掛2.7賣輸ZINGER的那部INNOVA難道不是掛牛頭牌??
說到底還是稅金在作祟.....實際買車的人根本沒這麼低能,還看到廠牌就買單勒。

阿比逼 wrote:
Toyota Inn...(恕刪)


INNOVA 只能買2.7的

2.0的唯一贏2.7的我覺得只有稅金比較便宜而已

根本就是龜車一台,有的時候我甚至會懷疑油門是不是壞掉了
BmwAmg888 wrote:
ZINGER後避震系統是個敗筆!
要載重又怕避震器漏油,
至少freeca後避震葉片式夾板是貨車設計...(恕刪)


就算是葉片式也是有避震器的好嗎??當初我開SURF,後面避震器就是葉片式,結果後避震器也是漏油換過好幾次,反而ZINGER到現在開15萬公里了,每天載重400~600公斤都還沒換過避震器,舒適性又比葉片式好太多~~

ZINGER真的很讚的一部車,有力又好開,很多人等紅綠燈都不喜歡跟在ZINGER後面,覺得起步會很慢,但事實證明那些人都跟錯車了~~~

1718t wrote:
請問你買了嗎?? 之前一堆人說 只要捻魚頭 改鯊魚頭一定買

而且還會大賣... 最後呢 那些人有買嗎? 銷售也是慘淡收場 你跟那群人的差別在????(恕刪)



哈哈

習慣就好

就像一堆人一直批空間大不大小不小的

又不買一直在那邊喊燒

要買的人自己去看去感受空間夠不夠用就好

不買的人話最多了
我姑姑買Zinger都說還不錯耶
有力也不耗油,和之前SURF比

我哥都說這台真的很不錯很好開,重點是很有力
而innova2.0真的是太弱了,如果是2.7動力很足夠和油耗是難看一點


Zinger的優點~~空間真的不錯..還有稅金



solas888 wrote:
不久的將來,買別牌沒...(恕刪)
光羊副總說

品牌的力量 決定車子的銷售量
之前的2.7引擎相比之下很有力
阿比逼 wrote:
Toyota Inn...(恕刪)
人中呂布 wrote:
之前的2.7引擎相比...(恕刪)


很有力是吧??
2.7稅金是3000CC的
以下是Innova的引擎規格

汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 2694cc
壓縮比 9.6
最大馬力 158hp@5200rpm
最大扭力 24.5kgm@3800rpm
燃料種類 汽油

這是Zinger的
24000CC的稅金

汽缸設計 直列四缸
汽門構造 SOHC單凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 2378cc
壓縮比 9.5
最大馬力 159hp@6200rpm
最大扭力 22.6kgm@4500rpm
燃料種類 汽油


2.7的Innova除了扭力多2公斤以外
其他的咧??
馬力還少一匹...2.7這樣的成績?
比較有力?別鬧了!!
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