king97878 wrote:
一:您錯了....2...(恕刪)
所以我有說了,這是outlander的缺點,畢竟第二排的收折當初考量到第三排進出而設計,國外小凹有七座的規格,不過拆椅子是有有點麻煩沒錯,要多花20分鐘,反正也不是常常拆拆裝裝,為了睡得更舒服只能如此搞了,如果rav4不論新舊,平整後長度有200cm,高度平均有110cm,就算小弟評估錯誤,大話了,見諒~!
atoss888 wrote:
怎不拿 forester來比. ...(恕刪)
沒法接受代理商,中華三菱是很爛,但義美呢?相信買S牌的心裡都有數,不便批評,還有...2.0的休旅車直接繞過,就算我要買也會再多存點錢直接選2.0 XT or OUTBACK~!
VC66-C Mi Max3
st11vx wrote:
小弟過年前也去看車
outlander、RAV4、CRV
我給的評價
內裝感 CRV → RAV4 → OUTLANDER
外觀感 RAV4 = OUTLANDER →CRV...(恕刪)
我跟你的感覺完全一樣
Super CRV的內裝質感比這兩台好非常多
但是外觀... 比舊款CRV還醜...
而RAV4內裝質感有比Outlander好一點
但是差距不大 (當然這很主觀啦~)
而兩者的4WD 價差是30萬 (加上30的折價空間 就差更多了)
安全配備上 被動安全中的氣囊數差比較多
主動安全則是差不多 該有的都有
(差別在RAV4有HID自動式頭燈 Outlander有BSW)
比下來 等於多花30萬只買到比較多顆氣囊
這樣還不如只要多花15萬選CRV或森林人 內裝和安全都有了
RAV4的價值 真要說高 只高在那個"進口"二字
goe126 wrote:
我跟你的感覺完全一樣
Super CRV的內裝質感比這兩台好非常多
但是外觀... 比舊款CRV還醜...
而RAV4內裝質感有比Outlander好一點
但是差距不大 (當然這很主觀啦~)
而兩者的4WD 價差是30萬 (加上30的折價空間 就差更多了)
安全配備上 被動安全中的氣囊數差比較多
主動安全則是差不多 該有的都有
(差別在RAV4有HID自動式頭燈 Outlander有BSW)
比下來 等於多花30萬只買到比較多顆氣囊
這樣還不如只要多花15萬選CRV或森林人 內裝和安全都有了
RAV4的價值 真要說高 只高在那個"進口"二字
這麼說來.. 和泰的RAV4 與義美的forester 還有輸輸氣 的JP都賣的很佛心.
進口車成本:
1.進口稅=完稅價格X進口稅率 (配額內稅率24.6%、配額外稅率60%)
2.貨物稅=(完稅價格＋進口稅)X貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)35%(排氣量2,001CC以上者)
國產車 成本:
1.貨物稅=(完稅價格＋進口稅)X貨物稅率15%(排氣量2,000CC以下者)25%(排氣量2,001CC以上者)
(掛客貨 貨物稅會少10%,但是有沒有反映在車價上要看車商良心...)
也究是說, 已賣130萬的頂級2.5 RAV4來說, 其中已經被抽了40幾萬的稅
而國產的的, 不只沒有進口稅, 且outlander / SCRV都是掛客貨(後座有鐵杆),貨物稅省10%
但...這些國產的有把省下來的成本回饋給消費者嗎?
國產車還真的賺很大.
billion wrote:
反正不在乎保固，後勤，妥善率⋯，要超值買泡水車就好了啊？
但是考量了其他因素，實際上Outlander也沒C/P值了。...(恕刪)
我是只擁有過Outlander
可能沒辦法評斷RAV4
但是就Outlander的保固，後勤，妥善率
我覺得保固=> 6年6大系統延長保固，沒問題阿
後勤=> 我遇到的台中復興路原廠 技術還蠻不錯的
妥善率=> 我開一兩年山路 風雨無阻 颱風天也上山
除了自己A到 沒遇過甚麼問題
買之前問過仁愛鄉也要開車上山的同業 山路開了6-7年
也是很推薦這台 便宜又耐操
我不太能了解 到底哪裡可以覺得它沒C/P值
這種價錢有這樣的東西 能嫌的大概只有那個30的Mark而已
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