alfa0816 wrote:
板大可以給一下改裝價讓小弟參考一下嗎?
(恕刪)
f5m421-4.3要價白銀75000兩(含工資及全新離合器組,不過這是二年多前的價格)
gary牌頭段9000兩
不知名60mm中段3000兩
gary牌60mm半直通尾段7000兩
e-m正黃帽+TONY調校(上馬力機)19000兩,也是約三年前價格.
That's all.
扭力峰值要在低轉拉出及油耗表現,
除了改手排跟排氣全改外, 似乎沒甚麼解囉!!!
但是隨隨便便就得出走個40~50張小朋友.....
如果這樣, 我保養得亮晶晶的 Galant 加上改裝的花費,
就夠付 Passet 2.0TFSI 的頭款還不只咧!!!
馬上有200隻馬加上 DSGII 自手排, 後座空間也增加不少.......甚麼都不用改;
油耗的問題也直接解決囉!!! 所以才一直撐著沒再多改甚麼啊!!
頂多, 可能會改個懸吊吧.....過彎的極限會更提高些, 操控上也會有進步啦!!!
不過, 說真的, Galant 外觀真的是一整個的優啊, 百看不膩,
國產車裡, 這麼有型的車.....沒有了, 一直都後繼無人啊.....
要不, 當年也不會選這部車囉, 只是那時只有自己跟老婆,
真的不太會去考慮到後座空間, 直到現在, 老婆得到後座顧孩子,
副駕駛座都得挪到最前面!!!
bss wrote:
此車引擎還算水準之上,
無論是運轉精緻度及輸出馬力.
是丫~~這顆引擎並不算太差~~
特別是高轉時~~力量源源不絕的來~~~
只是這顆引擎~~感覺上就像當年的dio~~~
不改裝~~等於浪費了這顆好引擎~~~
bss wrote:
但配備這顆變速箱真是一大敗筆,
明明是手排模式降檔要跟人"尬車",
油門偏偏硬是一整個"縮住",
速度根本出不來;
是丫~~這顆鳥變速箱~~
學習能力很強~~~
用在lancer上~~真的好用到不行~~~
用在galant上~~怎麼會糟到一個不行~~
bss wrote:
再者油耗表現也是變速箱死拉活托所造成.
嗯~~深有同感~~~
只是~~我現在小朋友不夠多~~~
可以只改手排變速箱嗎?
改了~~低速扭力輸出會順嗎?
油耗可以挺進到平均十二嗎(現在10-12之間在跑~大部份都11點多)
各位tgc的改裝高手~~幫幫小弟的忙吧~~
另~~新竹以北有什麼店家改galant手排比較ok的呢?
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