king0070926 wrote:accessdeni...(恕刪) 我的算法是用加到跳停方式以加幾公升來算油耗真的誤差會比較大(會跑比較遠)不過我這樣說您應該不會接受吧(不然有機會您試試用跳停來算)我覺得您應該不會得到這麼漂亮的油耗如果計算還是和加公升數來算一樣的話那真的恭禧您買到省油車王我舉幾個我自己的油耗計算每台車的雖然都是colt plus,但油耗卻不一定相同跳停加滿9成高速,1成市區我頂多加一桶油最高跑到620km(在colt家族裡還有人認為一桶550就很多了)
lancee93 wrote:我的算法是用加到跳停...(恕刪) 我當然能接受跳停計算單桶油耗較公升計算來的準的方式,這位大大請你仔細看我的回文#27樓,以單桶來看,我也有說跳停的算法是比較準的,我用公升來算只是為了方便我計算總油耗,所以我沒有特別提說我一桶最高油耗多少等資訊,只有說大約16~17而我所提的重點是總油耗,我買車加油到現在1745公升,跑了28005公里所算的16.05 KM/L,這樣誤差值更小更準~大約都是高速7成市區3成所累計來的,如果單以全高速一定比16.05好,所以您覺得我的油耗應該不會得到這麼好,說我應該沒辦法接受跳停的方式,我會覺得你沒在看我的文章。新車磨合期時平均也大約13~14 KM/L,車子的胎壓,機油黏度,個人開車方式,都會影響油耗,我不是特別要說我的油耗有多好,Colt家族油耗比我好的人大有人在,我只是回應高速油耗是可以上17km/l,謝謝指教。
對不起小的無知想請教一個問題就是:為什麼計算油耗要到跳停會比較準?不論是指定加多少或是跳停之後所顯示的數字,不都是加油站的機器算出來的結果?也就是說除非質疑那台機器給你的數字,不然單純拿這個數字來計算油耗好像兩者之間不應該有差距的....如果會有差距那就表示這兩種加法"實際給的油"會有差...那麼...是哪一種加法會給的比較多呀xD
shellpig wrote:對不起小的無...(恕刪) 跳停是利用油槍感受到油才停止供油通常只要不是在傾斜路面或油槍本身的問題差異度不會太大但你指定加油的方式並不能保證每次都剛好加到一樣的油面高度或許離加滿還很多距離就停止了所以同樣一桶油的差異度很大
麥卡倫神奇哥 wrote:摩托車也是,以前125的一台5萬多,6萬多就嫌貴了,現在動不動就7萬多...(恕刪) 七萬算是頂級摩托車六萬我覺得可以接受你騎過新款的,你會發現比化油器好騎很多很多,我噴射買騎第三年,感覺差很多功率都沒啥衰竭,以前化油第三年油門就塊要灌到底,才有力有差