evolutionivtw wrote:直的,就是VIRAGE的三角形尾燈,沒有反光片,1996年12月先發表,L型,就是LANCER,有反光片,1997年1月發表,...(恕刪) 謝謝大大 解答而直的(像19樓) 感覺還好.....我是喜歡L型方向燈的尾燈組(像27樓的大大)+LANCER屁屁+樓主車頭久看不膩 很難忘懷~~另外 有在GT4上 實現過.....
Johnson Tasi wrote:而直的(像19樓) 感覺還好.....我是喜歡L型方向燈的尾燈組(像27樓的大大)+LANCER屁屁+樓主車頭 你說的L型方向燈如果是27樓大大的款式,應該是1999年小改款的樣式,有鴨尾!
讚!!!!一看文章開頭文就知道是~上次英雄的抉擇認識的EVO葛哥迷~~~~~可惜之前沒連絡上再相聚聊聊~沒想到葛哥能忍到現在還沒買別的車! (當時聽了你很期待新鯊頭)文章真的寫得很讚呢~可以輸出出收藏冊了吧 呵呵期待下次到台北與葛哥連絡相聚歡 時 能夠坐上當初葛哥很想買的鯊魚頭(極光藍?當初喜歡色)Or白色~~~只能說一定要2.0io io嘿 哈哈哈 我也很想買了呢~可惜還在求學中
簽到+11997 Lancer 1.6 EXI完全原廠...(車上的刮痕用Photoshop修掉了)去年剛家裡剛接手親戚家買Luxgen M722T之後換下來的舊Lancer!!原本是我媽說要買來重新練習找回多年沒開車的手感然後可以偶而代步開開但是好笑的是最後卻幾乎是變成我的代步車了XDDDD對一個快滿十九歲的年輕人來說這樣已經夠了跟家裡另一台J31 Teana 2.3比起來開起來的感覺真的是天壤之別啦雖然車上的組裝品質的異音不少(老車了嘛)然後這組自排變速箱換檔的反應真的是有一點笨笨的...換檔頓挫強烈的程度搞不好我如果開手排車還不會抖那麼大偶而油門重踩的加速感跟Teana比起來......而且D檔怠速的車體震動也是大得可憐0.0然後音響不知道是什麼情況...收音機正常...但是切到CD來聽的時候只有右邊的揚聲器有聲音= =煞車感覺可能是習慣問題似乎覺得有點軟(可能是買Lancer以前開Teana習慣了的關係)倒是災情嚴重的車頂目前依然像新的一樣未來如果跟這台車相處時間越多應該也不會逃過我的魔掌但是應該不會弄太多...如果以後我爸有把這台車重烤漆的打算應該會把車頂, 後視鏡, 前氣壩的部分中央的橫幅條,霧燈框那塊塑膠, 前下巴烤黑或者貼carbon膜行李箱蓋車牌周圍那塊凹槽也貼carbon膜後保桿側面的反光片拆掉補土補平一起考銀色其他部分就維持現在的銀色前燈想換黑框晶鑽頭燈跟白角燈後燈組則是想換成EVO6式樣!可以的話再加個適度點綴的小尾翼找個樣式素雅耐看的15吋胎圈組換上卡鉗再考慮要不要自己噴漆噴成紅的外觀大致就這樣吧內裝的話......中控台想包一些carbon膜不過好像有點麻煩XD音響主機可能可以考慮換一台大概就這樣了吧!?這台不打算走暴力殺氣路線XD(不然EVO4跟EVO6的外觀真的是超合我口味的)打算走精緻質感路線覺得歷代除了Fortis跟現在的鯊魚頭之外就屬這版的Lancer/Virage造型最耐看後來小改款的車型車頭方正很多我覺得反而沒這版耐看(改過套件的不算)前Mercedes-Benz設計總監奧利佛布雷設計的Global Lancer我是覺得台灣版的車頭還算有可看性其他部分就
欣賞版主的文章真是妙語如珠,同時也對EVO車系的歷史作了一個非常完整的回顧。想當初我也是EVO4的忠實車迷,時至今日依然覺得EVO4是歷代EVO車系中最有味道的車款,當年才大三的我還買了一部田宮的4WD皮帶驅動遙控車,車殼就是EVO4的!原廠狀態下拿它跑沙地、衝水坑,想像WRC中的好戰嗜血性格。並且不斷逐步升級改裝,到最後全車改裝品反而捨不得拿出來玩,當成藝術收藏品般供著。到現在十多年過去了,看到版主對EVO車系的熱愛,又讓人重時當年的回憶,真感動。