savrin/zinger/grunder 4AT還在用..也拿去填海好了看來實際上路每公升才10.5km上下而已
可惜了這台車, 用了一個普普通通的引擎, 引擎科技程度差, 也無DVD 也無USB插槽視聽媒體設備來迷惑車主, 也不能接IPHONE同步歌曲撥放
只剩下Euro NCAP 5棵星的優點
問題是底下比你便宜或相同價格的對手也全是Euro NCAP 5棵星阿 (除了RAV4 4棵星)
Yeti
Rogue
Forester
Tiguan
RAV4
資料來源經濟部能源所
進口小客車車型耗能證明100年11月核發資料
http://www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx
userview wrote:
4B10引擎果然是好引擎, 能源效率才第四級, 只離最差的第五級只好一點點
看來實際上路每公升才10.5km上下而已...(恕刪)
提示一下4b10:歐盟油耗12.5x1.15=美國FTP油耗(14.4左右)
4j10如果如之前小弟提的油耗+2,那就是16.4,大概就如之前一些汽車資訊所說的17左右~!
這台車可惜了,如果是4j10,省油特性及AS&G如能列入ASX主打,銷售上會強勢更多!
給4b10也行阿,能裝個渦輪(估計CVT還能承受,不需更換,類似nissan juke配置)躋身小鋼砲行列嗎?就算貴個10~15一堆人也是會喊超值~!
總之一句話:這台在動力方面要性能沒性能,要省油也沒省油,真是雞肋!
我覺得這台的競爭對手以車型及空間需求來說應該是:
subaru XV
skoda Yeti
基本上CRV&RAV4&Rogue&forester.....車型又更大一號了,應該是outlander這級的對手!可惜這次沒進3.0 outlander,不然我都覺得會賣得比ASX還好~!
VC66-C Mi Max3
| ASX |
2WD 5 Door Wagon |
4WD Diesel 5 Door Wagon |
| Engine |
Manual / CVT Automatic |
Manual |
| Capacity (L) |
2 | 1.8 |
| Bore x Stroke (mm) |
86.0 x 86.0 |
83.0 x 83.1 |
| Maximum power (kW@rpm) |
110kW @ 6,000rpm |
110kW @ 4,000rpm |
| Maximum torque (Nm@rpm) |
197Nm @ 4,200rpm |
300Nm @ 2,000rpm |
| Compression ratio |
10:01 |
14.9:1 |
| Fuel consumption (ADR 81/02 litres per 100 km)† | 7.7 / 7.9 | 5.9 |
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