先不論 Zinger 跟 Altis 怎麼比,以休旅的 Toyota 的 Wish 來說, Zinger 就比他重了差不多 400kg,等於車還沒載東西就先比人家多載了六七個大人,在高油價的時代, 除非是不常開, 不然也是個不小的負擔 ...連中華車在網站的規配表中, 都故意把車重漏掉就可知他們自己也很 care ...中華車的 web:http://www.rvzinger.com.tw
針對問題來評論一部車而且jd power的評比是是目前國產SUV車子中問題最少的一部連大名鼎鼎的CRV還輸他所以認真來講本質真的不錯價格=CP值也很高73.9該有的雙安天窗HID電視都有了實在想不出有啥缺點耗油可以去家族看看比起其他車可是不差的尤其是跟CRV比頂多一個月油錢差500但是CRV要買到有這樣的配備要近80幾萬光是這些差價可以加大概3年的油了(油錢的差價)所以不是不好外型剛開始我也很感冒但是越看越耐看而且晚上看很有高級車的風味尤其是深色系的這裡有介紹我覺得蠻公正的http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=9320
不用跟3比跟2代比就好畢竟屬於同時期的CRV3光是一個轉向頭燈跟5速自排就打死很多人了但是價格比泥算了巴不是不好而是車子是消磨品在好的車也會壞越好的車零件越貴(有認同嗎)所以以目前我的購車需求Zinger 真的是CP值高維修保養也便宜一家子5口出去也不會有怨言尤其是冷氣後座出風口不要跟我說這個裝飾用大於實質意義沒坐過就不要說而且當你想塞一堆東西時又能保有乘坐空間這個時候就知道了個人意見
我本身是Space Gear的車主,我覺得這顆2.4L的引擎沒什麼不好!就這顆引擎的表現而言, 它不是注重高轉速的引擎, 最主要的是看它的扭力輸出曲線.以我這台Space Gear來說,目前約五年半的車齡,跑了23.6萬公里,也沒啥大毛病.在山路時,要巴牛頭牌的"7人座"轎旅車或是QRV都是輕而易舉的事情!唉......好像離題了!其實,買車最主要就是合自己的胃口及用途.何必在意別人怎麼說!
ZINGER我沒開過但是外型和配備我都覺得還不錯價格也還蠻OK的而底盤的部份我想後軸就算是非獨立性的也還OK畢竟...又不是只有ZINGER才如此(我記得WISH好像也是)至於引擎方面我是不知SPACE GEAR、ZINGER他們用的2.4引擎是否與得利卡的2.4引擎相同(好像不是)公司裡一堆得利卡的廂型車說真的載滿人或載一大堆東西車子還是跑的虎虎生風.....我想這類的RV車要求的應該是扭力而非一味的追求馬力所以ZINGER用的引擎應該是還OK而且車廠難道不會也想使用新引擎而讓自己的車好賣嗎?君不見之前福斯的8V的2.0引擎(好像是115HP)還不是使用超久的
punto1023 wrote:ZINGER我沒開過...(恕刪) 沒錯這種車注重的就是扭力的輸出20.7的扭力很亮眼而且他是後傳的爬山+1倒是136P馬力真的有點小但是時速100用了多少馬力時速120用多少馬力馬力是用來拼尾速的他算是SUV車用不著跟人家拼這種況且Zinger的家族也有人把這部不被看好的車開上180聖致以上只是時間的問題但是安全才是唯一的路就算沒出事萬一剛好在時速160公里被拍照嘿嘿嘿嘿結果不用我說巴
太子爺 wrote:不多做其他評論光安全性就直接三振出局...一顆氣囊都沒有 要考慮一下需求與預算阿這車好歹比騎歐托拜安全吧誰不想買安全, 好開, 多用途的車萬一手上就是只有60萬怎麼辦?...我去牽一台Volvo你來付差額好不好?