鯊魚頭..... (第6頁)

~霜影幽笛~

~霜影幽笛~
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51樓

2011-04-29 1:20

趕快出鯊魚頭吧

現在的頭長得很像altis 如果把三菱廠徽改成牛牌真的很難分出

鯊魚頭很殺? 我倒覺得還好看久了就覺得穩重不呆板
BMW Audi不也弄個大進氣口
各家廠能有自己的特徵標誌其實很棒阿 BMW雙鼻孔 Audi大嘴 Alfa Romeo倒三角小嘴
更不用說勞斯萊斯跟賓利等高級車的前保桿也很有他們的特色
似乎日系的比較少這種視覺標誌
三菱弄一個鯊魚頭我個人覺得是一個很棒的視覺標誌跟歐洲大廠看齊
中華就要把它改成跟傳統日系一樣很普通的外觀不能說難看只能說沒特色
最起碼我能買到一台跟EVO外觀相近的車爽度加倍

輪框大就是台? 我也覺得這樣評論有失公平
大框的車比比皆是(雖然通常馬力都三百以上

)
但現在的車身越做越厚實(視覺感?) 空間也大跟以前一樣配16吋看起來輪子小了點
我覺得真正台的事那種輪框小、扁扁的、舊舊的、MOMO

、噗噗噗很大聲又不快
如果鯊魚頭、18"、底盤調低、尾翼、雙出、魚眼
我倒覺得不台阿歐系性能房車都這樣搞阿(M5 C63)
總不會路上看到M5大喊一聲:好台喔點點點

今天做為一個小老百姓喜歡自己的車視覺部分跟性能房車看齊很OK阿
馬力不行也沒關係阿平常又用不到你是要上哪飆車?
誰說馬力普通連外型也要普通挖鼻孔

看國外08年介紹Lancer的車他們GTS版本是五速手排售價17000美金還真便宜(CVT很貴的)
如果到時候鯊魚頭真的出來然後賣85W就真的讓人有被耍的感覺了

希望中華三菱可以推出鯊魚頭那是力與美的結合設計師好像是美國人?
要幸福系列的就走小凹路線要都市輕巧就走colt plus 年輕有經濟能力的就Lancer 100分

熟男就Grunder
多好阿

gerard

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52樓

2011-04-29 2:43

....跟大陸一樣的鯊魚頭...
不太喜歡陸規...

PeRRy98

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53樓

2011-04-29 2:44

paly wrote:
中華確定會有鯊魚頭
預計年底上
目前聽說的只針對IO先改
也就是說2000cc的
至於1800cc還在評估
這次不是空包彈
包含車頭及車尾還有側裙都會改
車子已經出來了
目前這在試跑及法規測試
所以就等等等.....(恕刪)

paly大,這消息真的證實了嗎??
可惜,1800cc沒有

希望三菱不要在搞甚麼鳥評估了
在搞下去,單真的會跑掉

antiver

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54樓

2011-04-29 6:39

大陸版跟日本版一樣的，原味世界車款阿

不要說連日規都不喜歡勒~ 它可是部日系車!

這樣妳會喜歡了? 還是為反對而反對??

gerard wrote:
....跟大陸一...(恕刪)

Kentai

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55樓

2011-04-29 10:19

本來看圖片感覺鯊魚頭都還好

不過自從在泰國BKK看到過實車和廣告後

就覺得紅色的鯊真的很漂亮

xpeter1002

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56樓

2011-04-29 12:33

~霜影幽笛~ wrote:
趕快出鯊魚頭吧現在的...(恕刪)

大大可能會等不到鯊魚頭因為中華車根本沒有打算把鯊魚頭搬出來!!!
中華三菱汽車花了不少錢打形象廣告就是要塑造品牌。
搬出鯊魚頭只會跟原來規劃路線遠景有所衝突。何況現在Lancer
FORTIS 銷售量也不錯。不可能再找個新頭來砸自已的腳。
未來的房車只會外型更時尚更有質感並不會更殺。
所以可想外來的新車進台灣前一定會把車頭外型做過修改。

http://www.facebook.com/XP01Mitsubishi 歡迎按讚加入XP粉絲團; XP服務專線:0988324095

antiver

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57樓

2011-04-29 13:15

妳沒看清楚阿~

只有改高階的io

其它款照舊，怎麼會影響? 反倒大加分阿!

反對者總說鯊頭太殺太兇太年輕會讓lancer賣不好~

那可好了，會想買io款的，不就該是最反骨的嗎

肯定買單阿! 還吸引到原本嫌小魚頭買不下企的準買家勒!

其它小魚款不改，繼續進階極光版下企吧...

照妳的說法! 這種頭才賣得好阿! 會繼續留著滴!!

這樣算! 銷售肯定是加沒有減阿!!

妳的論點根本沒基礎，因為現有魚頭已經開了模，肯定是得再賣下企的...

但預期屆時會不少準買家看到鯊頭驚豔! 加碼升級買入阿!!

中華還樂得賺更多勒! 叫通殺!!

xpeter1002 wrote:
大大可能會等...(恕刪)

hades_lin

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58樓

2011-04-29 13:41

xpeter1002 wrote:
何況現在Lancer FORTIS 銷售量也不錯...(恕刪)

小弟同意XPETER大大的觀點,我認為中華三菱不太可能再將鯊魚頭導入銷售。
況且ECFA第一階段也尚未將汽車產業納入早收清單內,如果要將東南汽車的鯊魚頭鈑件進口拿來用,
勢必得再多付一筆關稅費用.......
況且Lancer Fortis己屆產品生命週期的尾端了,或許明年就要進行大改款了~~

但有關於"Lancer Fortis銷售量也不錯"這段話,請恕小弟不能認同了;
不要說和Corolla Altis、Tiida在銷量差了一大截,而且還輸給後起之秀Mazda3,實在讓人擔心,
所以中華汽車未來在銷售策略與市場定位、品牌形象、競爭對手的產品上,需要重新檢討及規劃了。

就以Lancer Fortis在2007年先以2.0車系打頭陣、2008年推出1.8與運動化車款這點來看,
連我當初唸研究所的指導老師都覺得不可置信:怎麼會有車廠做這的規劃~~~
事實證明,2007年~2008年中旬,Lancer Fortis在銷量上可說是慘不忍睹,也造成了一些客戶群的流失。
雖然後來在1.8車型的支撐下稍有起色,但整體而言,仍低於當初中華汽車的規劃。
另外以行銷的觀點來看改車頭這件事,即是犯了一個大忌:忽略消費者的期望與感受。

因此無論是鯊魚頭也好、鯰魚頭也罷,希望未來在下一次大改款車型推出時,能慎思考量臺灣消費者所需,
並認真審思競爭對手產品的策略與優缺點,這樣才能建立起口碑與穩定的銷售量。

小光

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59樓

2011-04-29 13:54

xpeter1002 wrote:
大大可能會等不到鯊...(恕刪)

如果是這樣.那小弟更可以肯定.鯊魚頭的io版是採用少量進口的限量版本.跟io版特仕車一樣..
反正聽到的就是只會出在io版這一級距上.如果是擔心大家想等鯊魚頭影響到銷售量.我想也不用
擔心會買就是會買.別小看台灣人的消費實力的.當初中華高層就是小看了台灣人的消費能力.別再說
當年EVO 8賣的不好之類的話.摸摸自己的良心.今天你是喜愛性能車的車主.又愛EV0.光有4G63
沒有AYC你還會買嗎??..這等於廢了EVO的力量.賣不好是正常的..我也想問人家STI該有都有價位
在那.三菱在日本有比速霸路高級嗎?怎麼車價會高人一截.我只能說一般台灣人買車可能是呆子但是會買
性能車台灣人不見得也是呆子..

這很明顯的跟福特一樣在行銷企劃上出了問題.有好的產品但是銷量確不好..好的東西也要有好的包裝阿.

antiver

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60樓

2011-04-29 14:11

慘阿~

現在的lancer 賣得還真不知好在那~???

上個月的國產銷售紀錄... 慘阿~ 得一直拉到下面才冒出來!~~

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12260

台灣車市不比以往了, 整個島量不大歸不大, 但國產準車主也還是有挑的! 算精明的!

台灣車廠怎摸樣去經營, 最後就是累積成怎摸樣的回饋...

台馬好早前鋪個日式精緻原味的爛梗~　結果卻一直發酵到現在...

連中間好長一段時間, 跟台福根本是換湯不換藥/改皮沒改骨的雙胞胎車款,也還是讓人覺得它是日系好車~~

更不用說它現在跟福特整個都大不像了...

走出自己的路!

那它的新馬三那個貓嘴樣~ 很多人也怎摸看不慣阿! 太年輕? 太殺? 太動感? 車價還不輸Fortis勒?

但so What? 日本精緻原味阿!!

且台馬沒夠本去改啥咪頭阿尾的~ 乖乖代工, 好好行銷...

結果賣得有粉好嗎? 還好啦! 多fortis 五六百台罷了~~~@#$%^&*

台灣本田 8thCivic 亦然...

花一狗票$去去市調? 想改頭改尾最好可以動鈑件? 幻想自己也有開發造車的能耐??

強化內外裝配備或改改拿手的LED燈組比較實在啦!!

搞別人的品牌就好好代工吧!

那些改東改西的心力, 花在自有品牌或以後去放眼大陸吧!...