小張先生 wrote:不改技術光改車,你覺...(恕刪) 改車先改個人技術 +1 。你是由下往上改的,基本上觀念是正確的。但是,改了車,覺得車子好開,操控變好,油門往往也愈踩愈深。此時倘若技術沒有跟上時速,發生危險的機會就大很多。與其如此,不如停留在原廠設定,讓自己多點警戒心,先把開車的基本動作練好再來改車。改車是這樣的,當你開車習慣於某個時速,卻覺得車子跟不上你的需求時,就是好時機。但是改完車之後,切忌立刻進行超過自己平常開車習慣的操駕。親眼看過有好幾宗車禍都是改完車半個月內發生的,只因車主仗著車子改過,操駕極限提昇,而在不經意之下發生了意外。有件事不能不記得,你開的是一噸以上的金屬塊,在路上行走時,請把路上行人皆當作自己的親人來看待。再提醒一件事:『人要比車兇啊!』
1. 加大牒+對四卡鉗-先改才對改車也要煞的住.愛改車基本上都愛開快車所以安全第一.訓練膽量?拍謝..我改煞車只是增加安全而已所以我不用訓練膽量避震..遠不比煞車來的優先喔我愛車也是先改煞車.但是我目前只改等級比較好的煞車塊..等我碟盤耗損差不多在一起改會比較省錢..由於台灣路面狀況都很糟糕所以原廠懸吊比較舒適些.暫無考慮~
Zakk3043 wrote:難不成改VIP也要在技術上精益求精?!喔,對啦,閃路面坑洞要先練,進停車場的技巧也要多加琢磨.改車很多時候是改一種感覺,跟技術扯不太上關係.Auto gauge就夠用,幹嘛一堆人還是花數倍的錢裝Defi?就是一種爽感覺~要練的,大概只有賺錢技術吧,這點比較實用些!...(恕刪) +100我沒改只是換些零件讓車子比較好看至於開車技術只增加閃路面坑洞要先練,進停車場的技巧也要多加琢磨而且要加強賺錢技術
皇天無親 wrote:車都兇不起來了還改煞...(恕刪) 哈哈~是看過啦不過在不兇的車子煞車還是很重要~我已經深刻體會到煞不下來的感覺了~所以我覺得底盤的扎實比任何一項都重要~玩車玩到底的人應該都是這樣體會的~
issadash wrote:所以只改改外面就說自己再改車跟那些整台重整的人...(恕刪) 有在街上跑的車大都屬於換換外觀吧(我指絕大多數啦)開頭的幾位板友說的練技術先.或是把車操到併軌應該才是整台重整吧
底盤先動刀合宜的鋁圈 加上 不錯的抓地力 搭配 線性的剎車 這時候操控性能 已經提升不少空間 如果不是暴走族 這樣應該足夠如果只能先選一樣 那選擇 鋁圈與加大碟盤 避震這可以慢一點在動刀 感覺不是那麼急迫 剎車比避震重要很多技術....好 不如有正確的駕駛道德與觀念 技術好是一時的 觀念好才是一輩子