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在路上看到低IO改EVO套件

那要車頭改成E90 M3嗎
然後車尾改成B7的RS4...
Youtuxx有一台掛試車牌的fortis ralliart五門斜背
那輛有要進來嗎
要是跟貿易商買要不要150w啊...
IO改EVO沒啥不好
國外還不是一堆人改整台外觀法拉利或藍保堅尼

只要不影響到別人就是很好的改裝
帥氣...真的是好帥...

不過應該會很吸引條伯伯的注意吧....

車身最好是前面比後面低一點...但也不要差太多...這樣比較好看....
外國玩的Replica成本也不低
可是好像是種樂趣耶!
像是龐帝克小火鳥從車體到外殼都重新打造
之前還有好像是MR2改成F355吧!被義大利警方沒收說要粉碎假法拉利
還有沒幾年前的F360加長改裝都牽扯到法律責任
真是的!東西是消費者花錢買的要怎麼使用連廠商都要管
goodyearf1 wrote:
那要車頭改成E90 ...Youtuxx有一台掛試車牌的fortis ralliart五門斜背
那輛有要進來嗎
要是跟貿易商買要不要150w啊...(恕刪)

原廠的目標就是想壓在150w內。
如果是貿易商,肯定超過了。

goodyearf1 wrote:
外國玩的Replic...還有沒幾年前的F360加長改裝都牽扯到法律責任
真是的!東西是消費者花錢買的要怎麼使用連廠商都要管(恕刪)

那台加長360,是因為打著法拉利名號用在商業用途上,安全性都已經不是法拉利原廠的強度了。
所以才會被告吧!
一般自己的法拉利拿來改的話(不作商業用途),應該是不會被告的
ckf5983 wrote:
改原廠鈑件
會說這種話
你要不要去問一下國外進口的鈑件全車多少錢
再來發言回答呢!...(恕刪)

能多少?改鯊魚頭打算要多少,改車玩車花30,50萬又不是沒有,
怕花錢就別改,平常只會計較要省油的買車都不要去換零件,
包括輪胎,省小條撩大條.

改車要與眾不同,改成原廠款式叫換裝,那是改車.
看看 這套件不是很好看
看看原廠 改那啥鳥樣.....

cricketpage wrote:
燈眉只要眼睛沒瞎都看得出來是另外貼上去的東西...所以很容易被找麻煩

沒錯 但這台改的evo是"台灣原廠燈" 而不是日規的燈 跟貼燈眉的意思一樣 靠外殼改變形狀

我只有說有驗車問題 沒有說一定不會過 會不會過在看看吧


cricketpage wrote:
一個準則...驗車最怕連外行人一眼就看出你改超大...
因為他要錄影..只要錄影看不出來的東西他才懶的管你


是低 是警察懶的理你 而不是不能抓 這東西都是看條盃盃的心情的

amuroray1982 wrote:
沒錯 但這台改的evo是"台灣原廠燈" 而不是日規的燈 跟貼燈眉的意思一樣 靠外殼改變形狀



所以靠外殼改變形狀要人家看的出來...
我覺得這種類似原廠的改變形狀...是不會有太大的問題

amuroray1982 wrote:
是低 是警察懶的理你 而不是不能抓 這東西都是看條盃盃的心情的


所以我的意思是按照法規的做法去改
開板大這台改evo的車頭也只有高度會比較麻煩
其他因該都在法規內(車尾不講)
台灣的法規常常都是定的模擬兩可...
我就不再講太明
還不錯看~~~
不過下巴比較寬. 車頭看起來變成上窄下寬的梯形.
如果是我會把前輪打爆龜, 變成上下一樣寬的方形.
有爆龜同時看起來也更有氣勢!
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