yuan0917 wrote:Mitsubishi...(恕刪) 2000年7月,日本運輸省發現,三菱至少自1977年起,便刻意對外隱暪顧客對產品問題的投訴,共計6萬4千多件。對Lancer、Pajero等21個車種的81萬輛瑕疵車,也祕而不宣。只因這一事件就讓三菱的商譽與銷售跌至谷底,那麼現在T牌的爆衝與煞車瑕疵呢?當然會對品牌價值產生衝擊的,何況可能有一堆USA的律師要應付呢.