Mitsubishi Lancer鯊魚頭版本年底前有可能國產化耶 (第6頁)

胡椒70

胡椒70
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51樓

2009-05-20 1:30

我今天也下訂科技版了~找認識的跟所長談

也問到這個問題

我問所長為啥不出鯊魚頭!

所長跟課長都搶著回答我

公司再上市時覺得鯊魚頭太前衛

可能吸引不了30歲以上族群

所以當初有做一個內部調查

結果現在的樣子大勝鯊魚頭

喜歡鯊魚頭的還是年輕族群居多

中華希望大眾一點比較好賣

他還舉例頭又大....

我只是轉述~別筆戰喔

ps.我很好奇這些喜歡鯊魚頭的人這麼多~出來真的會馬上去買車嗎?還是只是嘴上說說!
沒別的意思~我也很喜歡鯊魚頭!只是感覺出了鯊魚頭不一定賣的好~不然頭又大的altis這麼平庸的外表!
卻賣的這麼好!銀色車也是賣的最好(但我還是喜歡黑色跟白色)總之就是因為大眾喜歡

kb-house

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52樓

2009-05-20 1:52

當初台灣的NISSAN車系外觀也是"改很大"。
當初改很大的Cefiro，如今後繼車Teana也沒動到很多(除了LED尾燈外)
當初改很大的Sentra，如今後繼車Tiida幾乎沒動(原汁原味)

同是裕隆集團的中華汽車
未來的Fortis車系，改回拆鯊魚頭，真是讓人有捉摸不定的想像空間.....
或許是等全球小改款車型發表後，一併更動成為全球車型也說不定。

中華一定流失了許多既有想買三菱的車主。
一些潛在的Mitsubishi迷，一定都在等待，原汁原味的車型。
不能等的或是放棄等的車主，必然往別家品牌入手去...

流失了這些車迷，也等於沒有三菱車主可以間接行銷的用途。

還是一個堅持，讓原汁原味的車型，在台灣量產吧 0o0

CoolMJ

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53樓

2009-05-20 3:49

有鯊魚頭還不夠
還要有S-AWC跟SST雙離合器

Northernstar804

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54樓

2009-05-20 5:24

CoolMJ wrote:
有鯊魚頭還不夠還要有...(恕刪)

你想太多了
以台灣的關稅
lancer加上TC-SST跟S-AWC
那價格一定貴到爆
而且沒渦輪增壓為甚麼需要TC-SST勒= =a

aman001

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55樓

2009-05-20 6:47

victory0531 wrote:
再問她那現在的科技版到底是不是再銷庫存
他卻哈哈大笑說現在到處賣得缺車哪是再銷庫存一堆人還在排隊等車
...(恕刪)

賣得缺車?? 如果一個月只賣50部,生產個3~40部,當然缺車啦!

賣的好不好,馬路邊站個5分鐘或停紅綠燈時看看前後左右車輛(都是Altis,wish....)就知道了

ps.現代人都不用注音符號了嗎??

pighead545

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56樓

2009-05-20 12:10

胡椒70 wrote:

公司再上市時覺得鯊魚頭太前衛

可能吸引不了30歲以上族群(恕刪)

我無法再認同更多了，關於上面這些話，

但是我想請問一個簡單的問題，

30歲以上的族群都會去看、去買哪些車子呢？

當生活裡有很重要的改變時，人們往往會透過所謂的儀式來強化這個轉變，儀式愈複雜，代表這個轉變愈重要，且提醒我們在此後的生活將會有所不同。

jojomi

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57樓

2009-05-20 12:31

我覺得換回鯊魚頭是遲早的事,只是中華會怎換怎轉變行銷的方式是很令人好奇的!

改成台版車頭我覺得沒甚不對,在台灣鯊魚頭肯定是不好賣....雖說鯊魚頭的造型許多其他車款大多有類似的設計,
但仔細看看那些有前衛設計的車款大多是高單價的車,而高單價車似乎是與有錢人畫上等號;再者,這些有錢人如又喜歡在時尚圈混的話,前衛的設計自然很被容易接受.......但他們會去買LANCER嗎?我想喜歡它鯊魚頭的造型會比較多,但會買的應該很少很少......所以,中華所說的鯊魚頭不被市場所接受只說對的一半,應該說鯊魚頭不被他們所熟悉的客層所接受.....

lancer應不是主打有錢人市場,它還是以一般家庭房車主打一般民眾, 如果以比例來看,軍公教職與一般上班族等,應該會選台版鯊魚頭,畢竟前衛的設計不太算是他們所熟悉的領域! 如果市調結果顯示,喜歡鯊魚頭者是落在22~28歲居多,35歲以上除了死終的LANCER迷外,如果大多是不喜歡的話,銷售政策當然是要換成台版鯊頭,撇掉年輕族群雖說殘酷,但22~28歲是否有足夠的消費能力也是要算進來的,畢竟喜歡與是否真的會買是兩回事!!

至於一些營業課長所說的兩年小改三年大改,以LANCER目前才上市兩年多的情況看,要大改是不可能,頂多是在台灣境內"大改",也就是改成鯊魚頭!! 但我的看法是,鯊魚頭會以IO款銷售,台版繼續賣...........