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小凹改瑞士Chiptronic晶片

哈...哈...哈...
好啦...
我的輪胎該換了啦
所以會燒胎

我的錯...我的錯...

不過改完晶片後
真的比較好開

為了測試晶片的性能
從改完後就比較大腳開車
結果...油耗和沒改晶片前小腳開差不多
可見...比較省油喔!

下一桶油來小腳開開看
三菱家族 EVO-605 http://www.evofamily.com
大大們想要起步燒胎,存錢去買T牌某某雙VVT-i的2.0Z車系就可以了...(還附加甩尾 )
不用煩惱改晶片後,除了燒胎之外,還要擔心縮缸&燒錢的困擾

我是來亂的,酸~~~~~

PS:各位大大,車車要跑的快,也要煞的住喔,0~100很重要,但100~0更重要呢
swiftboy wrote:
內行人很多smart...(恕刪)


小弟的老婆就是Smart的車主
牽新車車當天就改晶片了
現在開了四萬多公里了
車子好開又順的不得了
後來小弟座車改Focus TDCi
也同樣改 Chiptronic 的晶片
現在開三萬多了,也好開的不得了

小弟在兩個論譚都是會員(Smart華人 + FSC)
也沒聽說改了晶片的會友有負面的語論
您這種發言,只是扭曲事實而且重傷我們這些車主而已
swiftboy wrote:
內行人很多smart...(恕刪)



散布不實謠言,嚴重影響 smart 晶片商的商譽.

等被告吧
小弟也是2WD的新款OUTLANDER,這個等級原廠只配215/75/16的胎皮,
之前還沒升級圈胎全原廠狀態的時候稍微催一下手動1檔換2檔的確會"乖"...
或許是車子高,急加速容易抬頭吧...
小歐本身的體質真的不錯!很順很好開,
如果有晶片可以修正成更適合自己開車習慣的模式感覺那就更美妙了!
dick0314 wrote:
從頭到尾最讓人懷疑的...(恕刪)


可以把那個"副"字去除...
之前開VAG 1.8T的車子也有改晶片,的確效果差很多原廠也一直聲稱改晶片不會對汽車有負面影響,但是我的變速箱在90000公里時損壞很難有不聯想,供大家參考!!
PS: VAG 1.8T這顆金典引擎已經有很多族人都改過晶片,也沒聽說有集體的災情,因此我認為我的也有可能是個案。
請問是同一顆晶片嗎?
bg7175 wrote:
之前開VAG 1.8...(恕刪)
NA車只改晶片,效果應該不明顯吧?

和SMART、TDI等車改晶片是不同的狀況~
起步燒胎? 要先檢查輪胎是否磨損嚴重了~
icewalker wrote:
請問是同一顆晶片嗎?...(恕刪)

丹嵐不溯阿~~VAG是採用ABT的晶片,渦輪增壓的車子改晶片果差很多,以之前那一台的狀況,馬力約增加40~50HP(從150HP-->198HP),扭力約增加8Kg(24KG-->32Kg),如此大的改變卻依然用原廠配的變速箱,所以有些懷疑
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