小弟應該來個每月一照才是話說小弟的95 Lancer去年(2012)農曆過年前洗車時發現似乎有小泡泡開始鼓起來了,想到原廠好像有這個活動,趕快回原廠去問一下,晴天霹靂阿,剛好在2011/12/31截止了,殘念啊(這是文雅版的,心裡的OS是 X....林老師咧......我先向普天下姓林的老師說聲抱歉了)此後小弟就開始持續的觀察他,慢慢第二包出現了,慢慢的越來越大包了,慢得第三包出來了,慢慢的第二排出現了.........最近去買了3M大力防水膠帶,小弟不是買銀色的那一款,我是買號稱無色的半透明款,隨著開始有泡泡破掉出現鐵鏽,我想應該快要用上了
05年接手的一台98出廠的galant, 06年車頂開始生鏽,虧我還每月洗車上蠟.我問過私人維修廠, 老闆表示爛車頂事件是30的中性矽膠改成酸性矽膠造成的板金鏽蝕,所以生鏽是從底部鏽出直到穿透鈑金才發現,但這時候鈑金已經穿孔了.生鏽的位置會固定在車頂的3根橫樑有上矽膠處, 唯一的辦法就是拆車頂+除膠+新車頂.跑去跟匯豐汽車維修廠反應, 他們只有一句"過保固了",我說你們用錯材質卻要消費者承擔? 維修廠長卻開始跟我說搞不好我私自換了車頂..氣到我說現在馬上把車頂拆掉, 我去買酸鹼試紙,如果矽膠是酸性的車頂費用由你保養廠負責,矽膠是中性的或是車頂被換過, 車頂更換費用我出再加2萬塊給維修廠長跟師父喝飲料...你們都沒看到廠長的臉有多綠, 開始跟我抱怨中華是車廠,匯豐只是經銷維修,中華汽車用錯矽膠叫他們承擔他們沒辦法啦(自己承認了齁)......到最後廠長願意折價, 2萬幫我把整個車頂修復.還要我出錢? 當然是沒換啦,不過之後換車直接跳過30這個選項...Galant賣掉前最後一次急著回匯豐換來令片(過戶要驗車,後輪煞車力不夠無法過戶),一個師傅問我怎麼這麼趕,我說車子要賣了,早上沒驗過, 新車主還在監理站等,他又問有買新車嗎?我說ESCAPE,他講怎麼不是outlander?我指了指galant的車頂生鏽處,問師父這種爛車頂還要我買30的嗎?師傅也是苦笑, 然後又開始說那是中華汽車做的, 他們是匯豐....匯豐不同廠的師傅都知道酸性矽膠事件, 就只有30不知道???真的是不知道還是不負責任??爛車頂+不負責任的態度真的讓我很不爽,一定要推一下這篇文.如果有人覺得鈑金過5年保固期,就算好好清洗上蠟也該活該爛掉,都是我們這些車主無理取鬧, 那你們就砲我吧...
兩年我去把車頂貼了黑色卡夢膜,就是為了遮掉那醜醜的泡泡,最近汽車版已經有人說監理所不准貼膜還是貼膜要登記變更車色什麼的,那年底的時候我不就要撕掉花了4000貼的膜嗎?有沒有貼膜是墨綠色的呀?貼跟車身同色應該就沒問題吧?
sean-huang wrote:想到原廠好像有這個活動,趕快回原廠去問一下,晴天霹靂阿,剛好在2011/12/31截止了 你可以試試先打080電話去中華汽車譙一下然後和原廠爭取看看或是請保養廠代為向中華汽車爭取;我去年年中去問都還可以適用這個"爛車頂專案"
Sam~ wrote:這篇 頂一下 ,別讓他沉下去, 讓大家知道中華車真是扯 加油!頂一下,不要讓它沉了.真的扯到爆,我的車十七年開十五萬公里,新車就上磁釉,每年上磁釉保養又是有車庫的車,不管如何保養車頂還是照爛,最扯的是原廠用過保固來塘塞不願負全部責任,下次我換車時絕對不考慮這種不負責任的廠商
10月中寫給交通部,回信說中華車會跟我聯繫...哈哈 我是不信啦八成大概也是要消費者自己去找消保官政府都擺爛了,中華汽車當然也順理成章的裝死,跟大統油事件一樣當消費者是傻子LANCER是一台好車但是這絕對不是個案,這樣的車商要消費者怎麼支持?