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J SPACE和Town Ace的硬碰硬載重油耗實測結果......

看Town Ace後續市場銷量,如果只有掉一些,沒有雪崩式下滑,應該還是順順賣,頂多做些優惠活動之類的。
d5330526

露營也基本要是鋪裝路面可到達的地點,非鋪裝路面可能就…

2024-12-01 7:10
Finepix~鋼

露營也是要帶裝備的裝備也有個2-3百公斤八,再加上人如果在背水行動電池等等還是擺脫不了無力,記得有一位叫大叔時光的他就示範過了,還好沒倒退,陡坡真的爬不上而且還是鋪裝道路

2024-12-02 0:07
說真的我是覺得這種主要在市區送貨的車款根本用不到ACC
真的會去開的司機大哥有幾個?而且後面載著快一頓的貨
最好是能放心給車自己去開
有其他車媒就測試煞車輔助直接撞假人了
車道置中也是飄來飄去,比乒乓球還飄根本躲避球直接殺去別的車道了
pesho wrote:
說真的我是覺得這種主要在市區送貨的車款根本用不到ACC
真的會去開的司機大哥有幾個?而且後面載著快一頓的貨
最好是能放心給車自己去開
有其他車媒就測試煞車輔助直接撞假人了
車道置中也是飄來飄去,比乒乓球還飄根本躲避球直接殺去別的車道了



其實你可能沒弄懂

這台車的目標應該不是單純的貨車

還有台灣露營車的市場

湯A的銷售量有很大一部份的人就是為了買回改裝成露營用車的

東西可以配好配滿..

反正用不用駕駛自會自己決定

旦沒有配備的情況下

駕駛想用也沒辦法用

不是嗎??
剛剛去彰化客戶那裏,看到了
真的不錯看水藍色的,雖然是晚上不過一眼就認出來
我還是第一次看到實車在路上跑
外觀看起來只比得利卡窄一點
當然還是有差異
車媒手速是真的快
j space 油耗測試 (登頂+下山) (負重500kg)




上山爬坡 轉速4500轉的聲音



Jspace 嚴苛測試新車123公里不磨合就上合歡山!(上)





合歡山武嶺 / 海拔高度 3,275 公尺





JSpace 合歡山最終挑戰煞車與油耗極限測試!(下)




對照休旅車油耗

Nissan Kicks 上下武嶺油耗

2. 埔里來回武嶺,山區路段
這段路程的考驗乃是配有標準 200 公斤載重(含駕駛乘客)
實測山區來回油耗為每公升 10.23 公里。

acer

大推,優質影片,謝謝分享

2024-12-13 15:40
dd5011 wrote:
j space 油...(恕刪)


可以了,有載重
磨合期還沒過,有開過新車的都知道前5000公里左右油耗一定不好看
也不要說10能維持這樣在9左右已經打破很多一些休旅車跟轎車了
請拿油車出來說,不要再拿油電,跟電車出來嘴

還有人在嘴大陸引擎,大陸變速箱
人家一個省就比台灣大了,人家還常常跨省行駛一天跑個幾百公里還健在的不在少數
還說啥壽命不好,大陸野生修配廠很多,找正規的有按照號數保養
零件壽命都很好
197414

家里電視冷氣換大陸牌子嗎?還是一樣日制

2025-07-12 9:50
pesho wrote:
說真的我是覺得這種主要在市區送貨的車款根本用不到ACC
真的會去開的司機大哥有幾個?而且後面載著快一頓的貨
最好是能放心給車自己去開
有其他車媒就測試煞車輔助直接撞假人了
車道置中也是飄來飄去,比乒乓球還飄根本躲避球直接殺去別的車道了
2024-12-04 18:07 #42



是驢還是馬,拉出來遛一遛,就知曉!(下圖)


北海O比 wrote:
TOWN ACE不太...(恕刪)



不用把和泰國端吹上天了。完全沒有汽車研發實力(車美仕不算)。請問要怎麼改款加裝。就只能大降價 外加 狂黑對手玩一些手段而已。
把這兩款車都塑造成

休旅 遊玩露營.....還真是讓人覺得

台灣人生活品質越來越糟了

山上 退休族都T4,T5起跳

推這類車是因為房子住小住習慣了?
更不用說
這車山路乘坐品質不佳,安全性更是不敢領教
idleworker

我有錢吃牛肉麵的話,為何要吃陽春麵?

2024-12-23 13:15
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