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【國內新訊】Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 131.9 萬元、限量 120 台正式上市!

gigimmg wrote:
純電只有54這還是PHEV嗎....打折六折剩下30左右
純油油耗多少呢,樓上說引擎數據當然差呀2005年的
2005年outlander引擎2.4L DOHC MIVEC (4B12)

2005年 - 10月17日日本市場正式推出Outlander,2.4L直列四缸DOHC 4B12型引擎搭配六速INVECS-III型CVT變速箱,

放在PHEV上面的4B12是改成阿金森循環,提升熱效率和油耗,而非著重於輸出,因為PHEV的主要動力還是靠前後軸的兩顆馬達。

至於2005年的引擎數據差?您查得到4B12是2005年發表的引擎,難道查不到動力數據嗎?馬力172ps 扭力24kgm,有很差嗎?

這顆引擎還有克萊斯勒的版本,裝在Dodge Caliber SRT-4 2008上面,加上渦輪,原廠數據是285HP。
Mitsubishi 的汽車事業還是賣給 Toyota 好了
若這台 Eclipse Cross 掛上 Toyota logo
並交給和泰汽車做銷售

銷售量應該會比現在好數倍
JetJon

照你的說法,日系車除了2.3家其他都應該掛豐田嘍,跟韓國一樣什麼東西掛個三星和LG都比較好賣的意思嘍

2023-05-17 9:58
胡承紘

至少10倍🤭

2023-05-17 22:20
120 我猜雖然大家嫌歸嫌,應該會很快賣光,

我家這種小家庭平常就室內用車,偶爾長途的,這種就很有吸引力。

不過我還是比較喜歡prius。
hermas

這種PHEV的硬傷應該是電池不便宜

2023-05-16 11:17
外面路上日蝕沒看到幾台阿!
resolve wrote:

放在PHEV上面的4B12是改成阿金森循環,提升熱效率和油耗,而非著重於輸出,因為PHEV的主要動力還是靠前後軸的兩顆馬達。

至於2005年的引擎數據差?您查得到4B12是2005年發表的引擎,難道查不到動力數據嗎?馬力172ps 扭力24kgm,有很差嗎?

這顆引擎還有克萊斯勒的版本,裝在Dodge Caliber SRT-4 2008上面,加上渦輪,原廠數據是285HP。



因為他不像隔壁EP模式,這台車查不到車重
單純靠引擎當發電機是會介入動力的
理論上PHEV加上電四驅還有電池車會重非常多,隔壁XTRAIL-EP 1.9T
當然會好奇這引擎動力,畢竟這台算短腳相比其他車帳面數據也比較低
285HP當然好,問題他不是

瓊斯 wrote:
中華三菱在去年底的法...(恕刪)

Eclipse Cross PHEV 132萬開價還可以
gigimmg wrote:
因為他不像隔壁EP模式,這台車查不到車重
單純靠引擎當發電機是會介入動力的
理論上PHEV加上電四驅還有電池車會重非常多,隔壁XTRAIL-EP 1.9T
當然會好奇這引擎動力,畢竟這台算短腳相比其他車帳面數據也比較低
285HP當然好,問題他不是
Eclipse Cross PHEV 依照國外數據的綜效馬力是188匹,車重1895公斤,零百加速9.3秒。
是比Xtrail E-power動力差一截,但零百十秒內會不夠用?

兩台車車價差了20萬

請問有爛到哪裡嗎?

更不用說Xtrail E-power是吃油的電車,油耗成本怎麼跟可以插電的PHEV比?
還是買牛頭牌RAV4/CC輕油電車比較好 充電樁這種東西要裝在大樓裏超麻煩 要去找個充電站也怕遇到麻煩 30可以不要再賣車了 沒一台車是它的招牌車
JetJon

那一台cc連四傳都沒有,現在汽車比較已經變成這樣跨組別比較了呀?

2023-05-17 10:04
大鼻

四傳又如何 沒完整LEVEL2要賣什麼

2023-05-17 10:20
身為第一代車主

全沒有想換這台車的動力

都時麼年代了

最基本的LV2輔助都沒有

只剩S-AWC可以當賣點

經典的車被搞成這樣

真的覺得可惜
都民國幾年了這種油車都賣不動的車還在偷LV2.....
當我們台灣消費者是收垃圾的就對了...
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