台灣三菱是不是碰上什麼困難？ (第5頁)

buzzbee

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41樓

2023-01-28 21:25

對一個常態性玩死品牌的惡質業者，有啥好意外的？

黑豆爸爸

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42樓

2023-01-29 10:25

中華被TOYOTA超車只是時間問題，如果晶片供應正常化後，中華汽車皮就要繃緊一點了!

天罡

天罡
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43樓

2023-01-31 18:28

其實日蝕我覺得在操控性上不錯，
但差在中華三菱至今未導入車道置中功能，
拔了原廠環景，也不能選配安裝。
現在的小改款都是委託外廠來安裝非原廠環景。

開過 Prius PHEV 公務車，行車靜肅性不錯。
想著上班來回不到50公里都可以純電輸出，
希望中華三菱能在今年底前引進日蝕2.4升PHEV

duffy4649

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44樓

2023-02-03 13:47

冰糖杏仁茶 wrote:
如果採用陸規1.5T...(恕刪)

這樣日蝕就會賣不出吧

強者我鄰居

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45樓

2023-02-05 18:12

日蝕1月份銷售僅僅剩...27台，小凹僅賣130台，這樣日蝕還要怕受到影響喔，影響非常有限呀。
電動車車，1月份賣的量比日蝕多不少。
Toyota bZ4賣201台。
Kia EV6賣98台。
Hyundai Ioniq 5賣54台。

dairyyo1987

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46樓

2023-02-17 12:26

強者我鄰居 wrote:
日蝕1月份銷售僅僅剩...(恕刪)

一直好奇，三天兩頭四驅蚊飛來飛去
然後聲量超高，Po文想買的人超多
但銷量怎麼還是那樣？

joey888

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47樓

2023-02-17 14:34

dairyyo1987 wrote:
一直好奇，三天兩頭四驅蚊飛來飛去
然後聲量超高，Po文想買的人超多
但銷量怎麼還是那樣？

01一直是反指標阿!!!!

Will399

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48樓

2023-02-21 14:37

有MG這個先例，當對岸上市後，
把整車材料運過來組裝就好，
快又不用改產線，重點又省錢，
我猜的啦

fredlee

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49樓

2023-02-21 16:35

台灣三菱是賣家電的

名稱應是中華三菱 logo是一個"中"字
台灣很多好車不引進都說是成本太高
小凹應該也是看看日蝕的下場我看遲早被放生

因此最近在搞中華Zinger 外型改款改8速自排
Zinger 自己搞雖然很醜但是成本低
等於70多萬就有中型類休旅車
開去露營或商用台灣收入不高的家庭大家都愛用
另外MG也會進新車款

何必引進貴森森的OUTLANDER
要質感的休旅不如直上進口車

強者我鄰居

忍哥要改用8速變速箱呦，很不錯呀。何時上市，從去年就說要改。不用韓國的五速變速箱了？成本不會上升嗎？這客群你知道的呀。引擎會不會也升級成1.5T。

2023-02-25 15:57

gainst.tw

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50樓

2023-02-25 14:35

台灣三菱的困難，就是不知道自己有困難！