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難以抉擇的三款SUV,假日賞車會剛好問問專業人士

meccakao wrote:
如果只看電子配備的話,我個人真的還好
有可能我以前是開老喜美的,比較喜歡自己操駕的感覺
但如果電子配備能夠有,長途省點力也不錯


長途會不會省點力還是要看人。我在快速道路和高速公路用ACC反而精神更緊繃,個人很佩服能夠放輕鬆讓LV2幫忙開車的人。

開山路一路雙黃線無法超車前方時速30公里的慢車時,常常開到無聊到快要睡著。在高速公路上開車如果連方向盤煞車油門都不用控制,就像是上無聊的課程,知道不能睡但還是很想睡,這時候類似Subaru DMS的裝置就很重要。

基本上,在AEB+ACC還沒進化到在高速公路上能夠對前方突遇塞車仍然可以煞停之前,對我來說LV幾都是一樣的。現在越來越多開自駕模式撞前車的車禍了,雖然目前無法判斷在相同狀況下沒開自駕的情況下,駕駛人是否可以避免車禍,也無從得知自駕模式(ACC+LCA)救了多少原來可能因疲勞駕駛會發生的車禍,但在LV2的車輛越來越多的情況下,相關的研究報告在近幾年一定會出爐。到時候就知道了。
烏龍奶微糖微冰 wrote:
首選當然是日蝕,但受限於造型,空間鐵定沒辦法跟另外2台比


我去看了新日蝕和Kuga,空間其實差不多。
樓主女兒三歲了,小孩出門要帶的東西應該少很多了
可惜去年沒有先出手買改款前的Eclipse Cross
那才是最原汁原味的日本原裝車
有公開的撞測成績,二驅四驅的車型選擇又多

雖然很多人嫌Eclipse Cross...
1.沒有LV2
(事實上只少了車道維持置中,但看前幾天撞車又燒掉的賓士...LV2不是萬能,駕駛和車體才是行車安全的基本)
2.沒有後座出風口
(能有當然最好,但目前是還沒聽老婆嫌後座熱,有需要也是可以外改)
3.後車箱很小
(真的小到靠北,但可能以前是開FIT,排列組合的能力還不錯,所以目前還堪用)

如果是我今年要買車,預算百萬內(歐洲車不敢碰,但我只要渦輪不要NA)
急用車的話,我會選Kuga 180或現代Tucson(除了進口車外,這兩台給我的"感覺"比較堅固不偷料)
不急用的話,我會等看看下半年Eclipse Cross補齊配備和新Tucson出來,再和Kuga 180一起來比較

預算有限,想要和需要就難以兩全,每台車都有好有壞,了解自己的需求後再來挑選吧
同樣有寶貝女兒(剛滿周歲)的舊款二驅Eclipse Cross車主路過
Abbott761 wrote:
幫你做幾個分類:
要空間最大化,選Outlander
要性能最大化,選Kuga
要取得最佳平均值、這三台唯一進口車,選Eclipse Cross


Outlander 其實沒大多少。論車長,才多7公分。論軸距,反而比 KUGA 短。
Outlander 的引擎太舊了。真的不建議。

至於進不進口,說穿了,僅僅跟安全性有關。但進口的代價,就是零件貴。
論安全性的話,國產KUGA 不會差。
因此我反而建議是 KUGA 180/250。你滿載走山路時,要超烏龜車時就會知道, KUGA 很利。
這三台就Kuga CP最高
如果完全不要自駕功能xtrail 7X就有了
如果不需要LV2吶Skoda也可以考慮
resolve wrote:
我去看了新日蝕和Kuga,空間其實差不多。


你把行李箱並排直立放,再看看誰關得起來就知道了

深度看起來差不多,但日蝕斜背造型,高度一定受影響

不過一般人這種狀況並不常有,如果常常需要載大量物品,還是苦瓜好一些
日蝕一票。
meccakao wrote:
我目前考慮名單中的車款有Eclipse Cross、Kuga 180、Outlander這三款
就我看網友的各種討論裡,三車各有擁護者,最終當然還是以自己現場看和感受的最準


想要與眾不同

日蝕+1

meccakao wrote:
隨著孩子的成長只有一(恕刪)


車機的部分雖然尺寸變大, 爽度會增加,
但實際上把可以細項調整部分配備功能也閹割掉了,
諸如後照鏡調整, 雨刷速度, 門鎖開啟關閉方式...等等針對個人習慣的調整方式
這是我知道的部分, 有錯也請不吝指正,
版上有一篇某大大發的針對車機系統可細項調整的文章,
有興趣可以找找.
這部分日後若有調整需求只能回原廠了,
但就不能隨意調整只能額外找時間了.
除此外原廠的360也因此沒了,
只能待後續補上台規版本.
resolve wrote:
Eclipse ...(恕刪)


在01只要是國產車,馬上會有極熱心的人上來推該牌車。這情景與前幾年推納車狀況類似,不過納車現在已經式微了。
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