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原來營造叔叔的Zinger和我想得不一樣

新新土木人 wrote:
最大缺點就是CC數太大且油耗真的吃油怪獸


我前一台車 FREECA 再開約 8年時,當時想換車.

我跟我弟弟說,這台車送你開 !

我弟弟回我說,你這台車油耗嚇死人,一天都 7~80 公里路程,一個月油錢多很多!
我之前在樹林看過有人降車身的,這台降車身應該是會穩,因為他車體很高。感覺像是葉片彈簧樣會讓車身變高
chan7203 wrote:
我之前在樹林看過有人(恕刪)


如果以價格來看
ZINGER是部物超所值的好車
因為它的設定是客貨車
無論輪胎鋼圈尺碼變速箱齒比車身高度
都框限了它本來的風采
也正因為他是貨車設定的變速箱
所以起步低速時加速會讓人感覺遲緩
ZINGER的低速檔是為了載重的高扭力設定
就算載重其實輕踩就能不費力起步
但也因為低速時加速遲緩很多時候
會讓人忍不住大腳油門增加速度
也就造成很多人開ZINGER一公升只能跑6.7公里
其實它跑高速絕對有11.2公里的實力
但前提是不能大腳油門亂呸
ZINGER跑高速公路160真的毫不費力
朋友經常開到180(車身太高朋友不敢嘗試它的極限)
但過高的車身開160.180
絕對是種對自己以及其他用路人不負責任的行為



這台 Zinger 工作車才是厲害 裡面有熱水器與浴缸 專門到偏鄉幫失能者沐浴
Zinger 後輪是圈狀彈簧避震 不是葉片式 所以舒適度不錯歐! 後輪傳動 載重爬山路不錯開
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
我猜是做外部放樣的
做營造的車如果髒的話? 那叫"膽識"!!電視有教.
Zinger 真的是一台不錯用的車,工作家用兩相宜.
太業配了

相片裡 白色圍欄的OO建設底下看去全是雜草
最好有這樣的工地,門根本就鎖著

營造叔叔是進去裡面抓老鼠嗎?

而你
趁你叔叔不在時,開始翻車裡的東西?

不過話說回來
Zinger 是一部好車,生活上的好夥伴,工作上的好幫手。
如果有四傳就更好了!
這台車算是CP值很高的車子,載人載貨都很可以,我家的是第一代的(已經14歲了),只是油耗真的很可怕就是了
華錦 wrote:
不然樓主以為的營造業(恕刪)

替樓主回答,大部分工具都沾沙土,鞋底庫管也是,不認真清潔跑工地的車子,車內外真的是很髒。
這車很好、很實際,不像某其他品牌,也是領客貨的箱型車(某些規格還賣到上百萬),很多人買車都是被什麼電視汽車名嘴或車商業代給洗腦的...!
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