公司運送車成本考量，該修還是該換好？ (第5頁)

5486000

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41樓

2020-09-23 9:24

哈薩克之火 wrote:
司機的行車安全

我是為了司機的行車安全換公司車的，其實這個理由一點都不單薄。我相信大多數老闆都很重視

違規成癮不要放棄治療

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42樓

2020-09-23 9:26

福斯最近有台廂車 Caddy卡的樣子 100分

有車箱運送食材才衛生

不會開手排的三寶司機不要用，因為執行公司業務途中出事故，公司要負連帶賠償責任. 不想賠錢，就找個有點腦袋的司機。

米勳王

米勳王
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43樓

2020-09-23 9:29

除非老闆會自己去送貨，不然很難發現原來公司車這麼爛

SCRC-阿拓

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44樓

2020-09-23 12:38

老闆思維當然是開到報廢

我是司機
我之前的工作車就是開到引擎時常出問題
老闆也受不了才願意換新車的

YT.Tseng

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45樓

2020-09-23 20:55

以我公司來說

強烈建議換自排

因為很多人都不會開手排或是自以為會開手排的去開壞手排車...

然後買低配就好除非您公司的人會愛惜公司車...

否則我的立場會沿用舊車跟買低配的自排車甚至最好的狀況用租賃的方式也可以

新買的自排車 5年了要多髒有多髒....
新買的手排車也是幾年就傷痕不斷髒到無言
手排車可以一年多換一組離合器片我也覺得佩服
然後停車技術超爛開車技術也無言擦傷更是懶得算

除非有車隊模式一人顧一台車才能改善吧

gray48816

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46樓

2020-09-23 22:22

如果是很有重量的貨物...
挑選3.5T以下的國產商用車...
若要買自排,還是建議老闆親自帶有經驗的司機去試駕...
連物流業都有自排車爬坡沒力的罵聲。
然後,如果連手排都開得2266...
該怪的是老闆怎麼找不會開車的進來😂

YT.Tseng

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47樓

2020-09-24 15:47

gray48816 wrote:
然後,如果連手排都開得2266...
該怪的是老闆怎麼找不會開車的進來

面試的時候都會問會不會開手排車駕照是手排還是自排....

可能大家考試的時候駕照都是學手排
但是考到以後都開自排居多

所以都說有手排駕照然後會開手排車

當你給他載過以後你會覺得這離合器跟油門的收放很差....不然就是靠補多一點的油門讓自己不熄火

nocar

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48樓

2020-09-24 17:42

YT.Tseng wrote:
當你給他載過以後你會覺得這離合器跟油門的收放很差....不然就是靠補多一點的油門讓自己不熄火

看是摸多久
我自認算手排老手(自己有手排車+年輕玩山路的)
但說要馬上適應另外一台車離合的調性
還是要點時間
尤其是貨車

之前唸書時實驗室租小貨卡搬東西,就我會開手排所以當司機
還是不順了大概快20分鐘才跟那台車的離合位搞熟

一般的人還懂多補點油我覺得算不錯的了

YT.Tseng

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49樓

2020-09-24 17:56

nocar wrote:
看是摸多久我自認算手...(恕刪)

不知道呢，都不是剛來，至少到職超過1年了

nocar

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50樓

2020-09-24 22:53

YT.Tseng wrote:
不知道呢，都不是剛來(恕刪)

那就是他的問題了

我摸熟一台手排車離合大概要連開一兩個小時才能到很順