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高壓線及點火線圈(考耳)一直壞掉?!

我的車也發生過類似異常,第一次送保修廠,技師查完說是發電機發電量不足,修完繼續抖。第二次送修,技術改口說是考爾上蓋漏油導致短路,換整組鳥仔蓋??,開出保養廠繼續抖。
到此我終於理解了,保養廠技師根本沒有能力判斷真正異常原因,只是不斷trial and error,只好靠自己電機專長分析,得出可能異常原因第一順位是高壓迴路漏電。最後去電機材料行買一段耐熱橡膠熱縮管,將所有點火線圈外包兩層熱縮管絕緣。
給保養廠修付了8千多元修不好,自己花不到1百元搞定。到現在過一年半了,沒再復發。

樓主車更換線圈、火星塞、高壓線有改善,但撐不久,代表這三樣零件的確是損傷了,但這三樣零件正常條件下,使用5年以上是常態,沒那麼脆弱,異常真因可能是其他元件或環境或複合因素。建議朝導致高壓漏電的方向著手查修。
tomliu36 wrote:
不知道哪一種車的引擎(恕刪)

我有台sg
前陣子出現抖動
回廠三次都沒搞定
後來我跟電機說一定有個地方漏電才會這樣
電機找引擎一起來檢查
問題就出在機油蓋滲油跑到活星塞
換機油蓋就改善了

Sg的車子我開兩部一共二十年
前一部全在原廠維修
什麼毛病都遇過
最扯是右前輪上的大樑斷裂……
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦
瘦虫弱精 wrote:
我有台sg前陣子出現(恕刪)

我的例子第二次進廠時技師也判斷是機油蓋,可我運氣不好,他賭錯了,但的確是可能原因之一。
瘦虫弱精 wrote:
我有台sg
前陣子出...(恕刪)

上網找了 Savrin 的引擎照片,
如圖所示,紅色圈圈裏機油蓋在上方,那是有可能因油蓋壞了
讓機油滲流出來,流到下方的綠色圈圈的考爾,
進而流到下面的火星塞裏。

但那應該整個引擎上蓋都是油吧!
你可能平時都沒注意引擎室的狀況,才會最後讓機油滲到
燃燒室裡的火星塞,導致點火不良。
討厭討厭爛貨2.0
嗯..考耳連續損壞這狀況前陣子有遇過.車輛發動後用手接觸搖臂蓋上的接地線是否有發燙的現象.建議接地線換掉與接地處處理.電瓶負極也要注意....就這樣。
Motorhom wrote:
看了大家的推薦:翔鈦(恕刪)

直接打電話問老闆
他是三菱出來的
是否查過考耳插頭,空氣流量器插頭,偏心軸感應器和曲軸感應器,
噴油嘴有可能嗎?
我也一樣每隔幾天就發不動,
保養廠建議先換電池,清理積碳,發費6000
隔一週有線圈燈又亮起,
在換考耳跟火星塞發費10000
問保養人員,說是消耗品
我的車10年11萬公里
黑鳶 wrote:
我也一樣每隔幾天就發(恕刪)


目前看來車廠還沒真正抓出故障點,
還是用猜測的,之前換的零件,
依個人意見來看比較偏向是多花的。
討厭討厭爛貨2.0
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