我吃誠實豆沙包，Eclipse Cross日蝕不專業但中立評測

19900508monkey wrote:
只比過去坐過的平價休旅車，這台內裝質感與配置的確沒什麼好挑惕的，用料以及座椅乘坐的舒適性，讓整趟路程開起來都相當輕鬆，抬頭顯示器、多媒體影音、甚至是極為少見的觸控板…都讓內裝整體檔次都提升了一個等級
 
另外是這台車的隔音，應該是我搭過休旅車中處理最好的了，一樣都是渦輪車款開過Kuga以及CR-V，渦輪引擎的噪音與高速行駛時的胎噪、風切聲…的處理上，我認為都不如Eclipse Cross來得好
 
ACC自動跟車雖不是第一次體驗了，但每次用都感受到它的方便性

spacewalker wrote:
EC有後座出風口啦，在後座的地板前面。至於為何要做在那個位置，這就不知道了。

czescczesc wrote:
調得很高，但扭力和最高馬力扭力出現的轉速都較低，所以要講帳面馬力是日蝕的缺點我覺得不太合理

ti-dego wrote:
首先來說說ACC會不會「自動解除」這件事情
基本上日蝕的ACC是不會「自動」解除的
如果你今天說的是ACC跟車跟到停止，然後前車續進的自動跟車前進這部分
這點確實是會停止的，也就是說，當跟車到前車停止後超過3秒鐘
這時候ACC會進入「待命」狀態，此時就算前車續進，ACC也不會「自動」跟上去
而是要由駕駛者「點一下油門」或是「撥一下跟車撥桿」喚醒ACC，就會「自動跟車續進」
所以ACC不會「自動解除」只會進入待命狀態
而這部分目前所有廠牌的ACC都一樣，只是停止多少時間後進入「待命」模式
就看每個廠牌的設定了

yjones wrote:
首先來說說ACC會不(恕刪)