RolandBarthes wrote:講白的會看日蝕的人,從來就不會想看RAV4 反過來說,會看RAV4的人,也不見得就會想看日蝕。兩款車本來設計就不同客群,若是RAV4、EC兩台車是直接對手,那又要Outlander幹嘛?以EC的銷量,大概可以逼死Luxgen U6吧...
曾經的小房車也是上全套kyb黃桶跟拉桿居然沒有目前的EC 4WD極限大...雨天120開snow跟晴天貼在地上一樣,北宜正常偏快一點過彎也不會推頭光這兩點我是開得很滿意啦!其他喇叭 ACC對我來說倒算附加~難怪很多人說SUV要買4驅 真的開過才懂!
Grasi4231 wrote:看到瓊斯大的分享,日(恕刪) 1 品牌不對,空間太小2 109.9把現在台灣交通非常需要的盲點拿掉的點是?外觀套件拿去換盲點不好嗎?3 S-AWC並不是所有人都需要,但主打S-AWC就是為了安全,為了安全把盲點拿掉不是很可笑?我認為一點誠意都沒有,要就降價,把無關安全的東西全拿掉偷這偷那然後把外觀搞得很殺,會買RAV4的買家在乎的點根本不在這這種做法要提升銷量我覺得很難...不要說RAV4,連CX-5 Tiguan都拼不贏
ak00015 wrote:Suzuki Vitara...(恕刪) 真的認真要四驅 92萬 Vitara 1.4L S Allgrip就有看取向吧空間四驅省油青菜蘿蔔各有所好那種逼不逼死誰的言論 少講點好我們也聽聽笑笑就好話說2019賣1900多台月均售159台的銷量是能逼死誰?逼死三菱業務?