cman4434 wrote:
所以用舊車換新車,...(恕刪)
5萬是政府補助的錢，直接入你戶頭，舊車報廢五金，看車子重量大小而定，一般約五千到萬元，這一定要跟業務討，有些業務不老實偷偷不講，我就是受害者之一。
jins721286 wrote:
老車不死!只是逐漸凋...(恕刪)
我的歷程跟您一樣
2002年底2.0 頂級SAVRIN
陪我家人度過15年
舒適的座椅及空間，讓我現在都會懷念
說真的，虱目魚的內裝用料質感在某些部分勝過小歐
如第二、三排門板用料及機能
但是較軟的車體結構，使得內裝擠壓的雜音不少
當然，安全係數也無法跟現在車款比擬
基於安全、科技的考量，兩年前讓虱目魚退休，正式投入小歐懷抱
我換的是4WD 7人座
開啟了更自由的空間
事實上，我在2014年於日本租駕過小歐PHEV一個禮拜
對此車的舒適及行路感印象深刻
終於等到2016年底小改款，變帥了，隔音更好了，內裝質感也提升了
總算把她娶回家
駕駛座的包覆性與舒適性更好了
以前開虱目魚過彎時，右手要勾住那根扶手，才不會讓身體甩出去
現在可以用更快的速度過彎，人也穩穩的安座在椅子上，連輪胎都不會叫
讓人訝異這是一台車身比虱目魚高的SUV
操控竟然更好，碎震更少，有大型房車的舒適，又有操控手感
現在偶爾可以跟隨鈴木吉星的腳步
小小的放縱一下
前往一般房車及2WD休旅車望而卻步的秘境
真的是拓展了生活的視野與樂趣
幸好我不是那些巨人車評的身高(動輒180)
需要乘坐七人時，第二排調整一下，大家都還可以舒服的入座
看到成員在第三排睡著了
虱目魚的幸福感又回來了
Outlander也是一部好車啊,該有的安全也都有了,車子也漂亮, 最主要還是空間大, 後行李箱實在好用,
那支引擎室拉桿很美, 是原廠的?再加上有4WD,版主應該很重視操控性能
bbugc wrote:
bbugc
2019-05-30 23:43 #44
欣賞版主的沒有品牌迷失,買車就是要買適合自己的車,實在沒必要跟著別人買,或迷信名牌才是好,
Outlander也是一部好車啊,該有的安全也都有了,車子也漂亮, 最主要還是空間大, 後行李箱實在好用,
那支引擎室拉桿很美, 是原廠的?再加上有4WD,版主應該很重視操控性能
謝謝您的讚美喔...
是地!那支..那支..那支..真的是很美呀!
..而且它是是是...原廠的喔!
我也確實蠻注重操控性的再++++++++很多項的安全.舒適.安全.舒適.安全.舒適..
以下省300項目優點!!!
反正就是小凹就是讓我感覺:---好開!好開!好開!+安全!安全!安全!+主被動齊!主被動齊!主被動齊!
其它的...我已經不會形容啦!!!
曾幾何時?發現自己已無法做任何事物時...及時行樂...勇於面對一切才能不斷挑戰
1.外觀真的見仁見智，所以這邊就不討論
2.內裝不得不說TOYOTA的設計還是比較細心，很多小收納其實很貼心方便，但實車乘坐起來塑膠廉價感還是拉不太上來，至於大凹的內裝可以說是悲劇，貨車內裝不是蓋的，2019年的雙色車已稍微有加點分，如果不是太在意視覺上的設計跟些小細節，兩台車實際的內裝質感其實沒有差很多，但TOYOTA的車機是標配所以連帶影響車價、只有旗艦才能享所有功能真的是讓人惱怒
3.引擎方面RAV 4是2.0新式引擎搭配TNGA底盤及10段CVT變速箱，實際上試開的確比舊款開船感改善許多，但相對OUTLANDER 2019的2.4升引擎跟8段CVT變速箱，且大凹在19年市也針對懸吊與底盤做強化，帳面上RAV 4 的173HP/20.KG與OUTLANDER 168HP/22.4KG看起來RAV 4有5HP的優勢，但實際車重RAV 4/1610 KG與OUTLANDER/1525 KG卻有著85KG近一個成年人的重量，即便RAV 4運用了起步齒輪的技術，我想有人說大凹開起來比較輕快數據上看來是支持的，平均油耗上RAV 4/15.1KM比上OUTLANDER/13.7KM約有1.4KM差距，還是看駕駛人的下腳重不重了，但基本上都是家庭用車不適合熱血
4.安全性上兩台基本上這等級都是安全配備全給，主動式車距、主動煞車輔助、車道偏離警示、循跡防滑控制系統、7氣囊、盲點偵測兩部都是標配，除了RAV 4的主動式車距系統要在30KM以上才作動並不是全速域
5.車價與靜音，這一點基本上也是我們最後選擇大凹的原因，以RAV 4目前的車價104.9萬看到的折扣最多約3-4萬，OUTLANDER 98.9萬能問到大概8-10萬，所以RAV 4/100.9萬對比上OUTLANDER/88.9萬的車價大約有11萬的價差，另外在車室靜音部分大凹基本上是完勝RAV 4，跟老爸討論過RAV 4的11萬的價差再花個6萬去做全車隔音效果應該還是沒有大凹來的好，先天上防火牆的隔音就輸了，所以論CP值來看最終是選擇OUTLANDER 2019，省下約11萬、空間操駕差不多、但有高級車的隔音效果，省的錢再換一台高級安卓機，粗糙的內裝好像也跟著提升了呢!
以上矬見供參考喔
statistic.stat wrote:
請問為什麼不買RAV4...(恕刪)
當初家裡要選購新車也是在RAV 4 五代 2.0版尊貴型跟2019 OUTLANDER 旗艦型在抉擇，經過小弟跟我老爸不斷的做功課跟討論後的結果可大該分成幾點
1.外觀真的見仁見智，所以這邊就不討論
2.內裝不得不說TOYOTA的設計還是比較細心，很多小收納其實很貼心方便，但實車乘坐起來塑膠廉價感還是拉不太上來，至於大凹的內裝可以說是悲劇，貨車內裝不是蓋的，2019年的雙色車已稍微有加點分，如果不是太在意視覺上的設計跟些小細節，兩台車實際的內裝質感其實沒有差很多，但TOYOTA的車機是標配所以連帶影響車價、只有旗艦才能享所有功能真的是讓人惱怒
3.引擎方面RAV 4是2.0新式引擎搭配TNGA底盤及10段CVT變速箱，實際上試開的確比舊款開船感改善許多，但相對OUTLANDER 2019的2.4升引擎跟8段CVT變速箱，且大凹在19年市也針對懸吊與底盤做強化，帳面上RAV 4 的173HP/20.KG與OUTLANDER 168HP/22.4KG看起來RAV 4有5HP的優勢，但實際車重RAV 4/1610 KG與OUTLANDER/1525 KG卻有著85KG近一個成年人的重量，即便RAV 4運用了起步齒輪的技術，我想有人說大凹開起來比較輕快數據上看來是支持的，平均油耗上RAV 4/15.1KM比上OUTLANDER/13.7KM約有1.4KM差距，還是看駕駛人的下腳重不重了，但基本上都是家庭用車不適合熱血
4.安全性上兩台基本上這等級都是安全配備全給，主動式車距、主動煞車輔助、車道偏離警示、循跡防滑控制系統、7氣囊、盲點偵測兩部都是標配，除了RAV 4的主動式車距系統要在30KM以上才作動並不是全速域
5.車價與靜音，這一點基本上也是我們最後選擇大凹的原因，以RAV 4目前的車價104.9萬看到的折扣最多約3-4萬，OUTLANDER 98.9萬能問到大概8-10萬，所以RAV 4/100.9萬對比上OUTLANDER/88.9萬的車價大約有11萬的價差，另外在車室靜音部分大凹基本上是完勝RAV 4，跟老爸討論過RAV 4的11萬的價差再花個6萬去做全車隔音效果應該還是沒有大凹來的好，先天上防火牆的隔音就輸了，所以論CP值來看最終是選擇OUTLANDER 2019，省下約11萬、空間操駕差不多、但有高級車的隔音效果，省的錢再換一台高級安卓機，粗糙的內裝好像也跟著提升了呢!
以上矬見供參考喔
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