30母廠不改款就算了,中華又把賣信仰的外觀改掉到處買廣告說是什麼什麼團隊設計的,結果現在?跟超跑一樣稀有當初乖乖的把MDSS下放,補上氣囊、安全配備可能還能戰十年,也省下改外觀跟開模具的錢我想這些錢到現在還沒賺回來吧唯一解套的方式就是…日蝕的動力規格+EVO外觀+安全配備跟著其他人賣89.9萬我想也會有人買單甚至超過降價的現在
其實買這台三菱沒什麼魂啦,只是去年剛好要換車,覺得價位可以就買了。動力就普普,但也沒多差。時尚主被動安全也行(去年中沒這麼多有ACC,AEB)。有錢我也想開日蝕,但Lancer也沒到讓人多失望。油耗一年下來我實際換算平均都在16-17公里/公升。家庭用車很足夠了。
allenchu20 wrote:Lancer應該沒什...(恕刪) 日本三菱已經放棄房車了。現在是授權給裕隆自己搞,要大改是難了,成熟的底盤跟引擎跟變速箱穩穩用就好,就算大改,沒有日本的技術支援,改了可能也不敢買。
1.8房車賣五十幾萬,油耗,馬力,安全不輸給常常改款且售價七,八十幾萬的汽油版altis,sentra,,elantra我覺得這樣很棒了,cp值才是王道,什麼大改款,新科技,換一換就要加錢賣,這些把戲都是把消費者當盤子。
再降5萬?我看也不會好到那裡去!(不是說日蝕不好, 而是現在外面買氣真沒好到那裡去)況且, 如果用降價就可以衝很多台數的話, 中華早就這樣幹了!(我想日蝕還是有相當的獲利空間,中華沒必要拿自己的錢去燒, 要燒的話,LANCER 54.9 去低價砍就好,反正對中華來說也不虧)iimaiko wrote:日蝕如果再降個5萬...(恕刪)