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地表最強四驅系統?連Audi Quattro都俯首稱臣的四驅王者是三菱的S-AWC

自己講的都很厲害 是驢是馬 就看對岸媒體有無意願再出集評了
國外實測,Suzuki Vitara All Grip 似乎略勝一籌

https://www.youtube.com/watch?v=zQtdobQu2_I
三菱的問題在於他的財務,有沒有下一個十年都不知道阿。可惜了一個不錯的日本車廠。

sid1980cheng wrote:
自己講的都很厲害 ...(恕刪)


聽說對岸是國產的....直接GG

已經有些媒體報導了 內裝沒質感 工業風

有些地方看起來跟國際版不一樣

售價可能落在10-15萬人民幣

影片大概是說這樣...反正一文不值 可以跳過的意思
liangys wrote:
國外實測,Suzuki...(恕刪)


更正:
看來ASX在單一後輪打滑的脫困有些困難

其實單側前後輪都打滑時已踢騰半天

結論應該是對後輪打滑的脫困較差

所以ASX在脫困時還好而已,比Vitara all grip 差
有無EC-S-AWC的影片?

有沒有動態時的比較影片?

三菱粉絲先不急著對我不滿,我不是打手

我以前開Pajero, 是 super select 4WD. 所以我熟悉各種AWD,4WD。我們只是就事論事


地表最強的車也要有超強的駕車技術才能駕馭,到底有幾的人能夠充分發揮這些勁駒的潛力?

takethemall wrote:
三菱的問題在於他的...(恕刪)

三菱現在已經是RENAULT-NISSAN 集團成員了
之後就會共用集團資源

liangys wrote:
國外實測,Suzuki...(恕刪)

ASX有S-AWC嗎?
沒有的話效果差很多

S-AWC系統的架構是由AYC(主動偏轉控制系統)、ACD(主動中央差速器)、ASC(主動穩定性控制系統)以及SPORT ABS(運動化防鎖定煞車系統)所組成
如果真的是E9以後的系統. 那不用講. 一定強

另外

他把自家的山貓PAJERO放到哪了??
我絕對相信這不是針對三菱的打手
樓主的主題是S-AWC和Eclipse Cross
liangys分享的影片主角是沒有S-AWC系統的ASX
然後說出Suzuki Vitara All Grip略勝一籌的結論



又這麼剛好wkh2006也配合說EC在單一後輪打滑的脫困有些困難(把影片中的ASX當作Eclipse Cross?)
再補上所以S-AWC的優越性在脫困時還好而已,比Vitara all grip 差的結論
(影片中的ASX沒有S-AWC)


要有多麼剛好才會有兩位網友同時覺得影片中的ASX是Eclipse Cross(而且影片下方明明有寫車型)
兩位網友又很剛好的都覺得影片中明明沒有S-AWC的車型有S-AWC
然後兩位網友又用上述完全跟S-AWC和Eclipse Cross無關的影片內容得到相同的結論說Vitara all grip比較厲害
兩位網友又很巧的都是2006年前後兩個月註冊
這不是英雄所見略同什麼叫做英雄所見略同呢?


多分享一個影片
Suzuki S-Cross 4WD車型麋鹿測試來說極限只可以到77km/h


Eclipse Cross不需要用S-AWC車型的麋鹿測試來說極限就可以到83km/h


假如有人找得到Vitara的請補充


liangys wrote:
國外實測,Suzuki Vitara All Grip 似乎略勝一籌
https://www.youtube.com/watch?v=zQtdobQu2_I



wkh2006 wrote:
看來EC在單一後輪打滑的脫困有些困難
其實單側前後輪都打滑時已踢騰半天
結論應該是對後輪打滑的脫困較差
所以S-AWC的優越性在脫困時還好而已,比Vitara all grip 差
有沒有動態時的比較影片?
三菱粉絲先不急著對我不滿,我不是打手
我以前開Pajero, 是 super select 4WD. 所以我熟悉各種AWD,4WD。我們只是就事論事
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