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改頭換面再戰一回 Mitsubishi 小改款Colt Plus 試駕報導!

尊貴型(最低階款)之領牌新車有機會殺到48W, 連鎖效應之下, 同集團的March傳奇版(最低階款)之領牌新車, 有機會殺到42W.

注重空間而不在意四門房車的話, 4門Tiida低階領牌新車有機會殺到39W.

以上也許都還有爭取辦到好再分60期零利率的空間, 就看您怎麼選擇業務多比較了.

以上僅供參考, 是給努力掙扎求生, 看不見未來前景, 卻不得已需要用車的小老百姓們一個務實的參考.
請中華三菱重視這部起步頓頓車改善好嗎 只會打廣告想賣車 視缺失為理所當然 在改善前想買車的看到這部可以先略過了 不要被文章廣告說什麼cvt變速箱多順都是豪洨的 車流量多一點起步反應慢頓到讓你想罵髒話
真的,最近剛入手Morning非常滿意
壓根子沒考慮這台拉皮車

塗帥 wrote:
Kia morning...(恕刪)
自己試乘過一次 坐副駕駛座 覺得非常不舒適 有點太硬
只是換個外殼,內部空間還是一模一樣沒變,後座一樣窄,後排座椅打平還是一樣會翹起來

超沒誠意的改款...
是不是台灣車主特別喜歡當別人的潰縮區啊?
什麼都給你又便宜,那luxgen還賣個屁阿?

親兒子當然要好好照顧,認養來的要好好幫忙護航!
如果這台車跟livina比較,大家會如何選擇呢?

價格一樣... livina

否則伯仲之間, 都是代步車等級
哪個便宜買哪個!!


╭ ゜御皇*犽 × wrote:
如果這台車跟livina...(恕刪)
james142536 wrote:
如果這台車跟livina比較,大家會如何選擇呢?
價格一樣... livina
否則伯仲之間, 都是代步車等級
哪個便宜買哪個!!


都快年底了,不再等一下明年新車都要標配ESC嗎? 可預期車廠在今年底前狂生產沒有ESC的車輛留到明年賣,但是明天強制配ESC後可以選擇的車也更多。
不看logo還以為是納智捷,但納智捷肯把它那超級無敵醜的儀表板設計換成跟colt plus差不多的儀表不知該有多好?

-馬克- wrote:
九月底時,小編曾獲...(恕刪)
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