• 8

你要ESP我就給你ESP,這次消費者會買單嗎?

大改款安全配備補上值得給三菱鼓勵拍拍手,但那個中控內裝感覺很像看到裕隆之前代理的TOBE...塑膠感極重~

johnnyliu3377 wrote:
這樣不就是冷飯新炒...(恕刪)

一定冷飯熱炒啊,原廠又沒有新的房車
除非日本三菱願意放中華東南自主設計,類似zinger的模式

6x要給齊安全有點困難,畢竟這價錢還有s3 s5要顧吧
我覺得還是看人耶 會買的還是會買 不會的還是不會 哈哈哈
DavidLee888 wrote:
ESP這麼便宜?幾千塊就有了?

2007年的新聞

可GOOGLE

汽車安全里程碑,美國宣佈2012年式新車全面標配ESC

裡面有一段

HTSA同時預估,在全國車輛配備ESC後,每年將可拯救5,300至9,600條人命,同時避免高達16.8萬至23.8萬件的意外傷害,同時,官方亦估計ESC系統的花費,每輛車平均將增加111元美金,約與配備ABS防鎖死煞車系統接近。按照法案的推展時程規定,美國將於2009年式新車開始,規範所有車廠,必須開始於新車加裝ESC系統,接著,2011年9月開始,法規將擴大執行,規定2012年式新車全數必須標配ESC系統才能上市。

111美金再怎麼換算應該都還沒到萬吧

雖然那是美國汽車市場的規模

不過十來年了,相關技術研發跟成本應該早就攤提的差不多了

只是看車商要不要給而已
嚴董旗下代理多家車廠,怎麼可以讓他們的配備贏過納智傑,現在補上安全配備的Lancer就跟S5差不多了,是不是該讓Lancer漲多一點才不會打到S5,至於五門Tiida跟仙草何時要補齊呢?
我一直感覺三菱的外觀都還好
只是那個內裝可以跟進現在的outlander嗎
大概有十年多了吧 內裝從沒改變過

而且妳們沒感覺鯊魚頭已經不見了

mark1329 wrote:
嚴董旗下代理多家車廠,怎麼可以讓他們的配備贏過納智傑,現在補上安全配備的Lancer就跟S5差不多了,是不是該讓Lancer漲多一點才不會打到S5,至於五門Tiida跟仙草何時要補齊呢?


nissan整個被放空,上個月還是穩坐第二名
雖然大家喜歡酸toyota,但是看看第二名nissan,第三名三菱
就可以知道台灣消費者完全不重視安全,
期許之後六氣囊也能強制標配
不知道各位有沒有看得很清楚
在撞擊測試那一段影片
在側面撞擊時------>是沒有側面簾的.............................
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

h123 wrote:
這樣的外型 ~ 是...(恕刪)

前後能接受 側面那個線條感覺太刻意了
scorpious1102 wrote:
我想只是因為2018...(恕刪)

內行的

是因為2018 之後法規規定要全面ESP

希望以後法規也能規定六氣囊...
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?