TCF大師 wrote:
首先VSC裝上去價...(恕刪)
單純討論
首先 zinger 我認為中華汽車應該把它定位為 五商二旅的平價休旅車
但實際上 應該偏休旅多一點 因為內裝 旗艦款配備竟包含數位電視及導航
而單純商車 會有旗艦款 有包含數位電視及導航 嗎???
並且 也已在01上看見很多人把 zinger 當休旅車用
因為 zinger車高 如能加vsc 應該是大家的安全多了一分保障
我覺得你是以單純商車的觀點 去看這台車
其實有錢 誰不想買 BMW BENS 休旅車
如有一台車能結合商用及休旅 對經濟不富裕的人 何嘗不是種選擇
我覺得是種策略 如果單純買休旅 一般人買不下手 但如果可當另一種生財工具 可能會比較有意願 買單
我就是這種消費者 所以當 zinger的安全配備多一點 相信會有更多人會入手一部
而且VSC 及 滑門 的成本 會很高嗎??
以那智傑那台 M7 最陽春的版本 86萬 ( 我沒記錯的話 )
zinger 的成本應該可在更低 75~85萬是很合理的 也應該是最多人會買單的
還有為什麼商旅車不能動感 像樓上 就有人貼出新款INNOVA 如果沒人講是商用車 真的感覺像高級車了
難怪豐田能市佔第一
申東賢 wrote:
單純討論 首先 zinger...(恕刪)
INNOVA 2016 價格 在台灣會搞死RAV4
http://news.u-car.com.tw/28404.html
Innova Q 手排型 (約台幣86萬)
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