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outlander試駕後一問


一時興起 wrote:
我試駕T-TRAIL...(恕刪)


我的 outlander輕輕踩就很有港覺了耶,換了原廠的 0W20的機油更有港覺,

加速性也很好喔。


其實這些多是CVT的問題
去開開看CRV就知道差異在哪裡
如果你是要在xtrail 及 outlander選擇
那就買xtrail吧!

一時興起 wrote:
我試駕T-TRAIL...(恕刪)

去試試4WD把ECO MODE關掉
我每天上班要跑台三線,轉速3000轉,動力源源不絕。
爬坡會沒力?我不太相信!
【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
不試旗艦 HONDA CR-V、NISSAN X-TRAIL、MITSUBISHI OUTLANDER

https://youtu.be/2uigmqeDWaw

一時興起 wrote:
我試駕T-TRAIL...(恕刪)


我覺得開CVT的車,快慢用油門控制就好,用手自排不會比較快,

以我自己開的經驗,要拚快油門踩下去就對了,有時候耍帥用手

自排超車,常常還會忘記要升檔,沒有比較好用。


而且你真跑山路的話,就利用Ds檔就好了,OUTLANDER引擎就會

維持在比較高的轉速,隨時待發。


如果你只是擔心OUTLANDER好像沒力,你可以看這整間的車主都

是跟你說車很會跑,除非你還有其他考慮的事情。


我的OUTLANDER也開快3.5萬公里了,動力跟操控一直是我覺得

很滿意的地方,這車的油門比較線性,你輕踩他就輕出這也是幫助

車子省油,你大力一點踩他的動力就源源不絕的出來,超車刷卡是

很輕鬆的。
說真的...
說這車沒力大概是不敢踩...
這台車你就用力的踩, 動力就會直接反應了
0-40可能lag一下, 40-100這段真的是非常快(以休旅車來說)
建議你多開幾台上快速道路踩一踩, 這台就以數據來看0-100 9.x秒
也不會輸你比較的車種, 但真實開起來大約都在60以上開始加速(高速公路, 快速道路剛上去)
一踩動力表現都還不錯
一個ID wrote:
說真的...說這車...(恕刪)


new outlander 加速性60~140km/hr 爽爽輕鬆上

再多踩深一點, 不知不覺就184km/hr, 沒啥感覺有這麼快, 因為太穩了!

唯一踩過這麼一次184km/hr(噓)
http://blog.yam.com/markliang 歡迎參觀馬克的攝影部落格
1月份 牽的4wd經典型。有力沒力。我沒感覺。我只知道我載500到550公斤的貨。爬龜山銘X大學。常常忘記我是有載貨的。下圖是載滿空桶越40個。還可塞 預計60個沒問題。這車 跟本就是載貨車、空間又大底盤又夠硬。速度出不來 大腳下去 你會滿意到。倒是變速箱反應比人慢。那就適應它。是人再開車。又不是車再開人。
最近試乘新凹發現只有頂級4WD款才配備手自排換檔系統,而且只有撥片無法從排檔桿操作
較低級別的無法手動換檔但有附Ds檔,想要比較殘暴的換檔邏輯其實用Ds檔就很夠用了
但所有的先決都是人要比車兇啦,沒有大力kick down的動作,變速箱根本不知道你需要動力.

話說像 Global Lancer 一樣有手自排且附掛Ds檔應該不難吧,為何原廠只做半套呢?
我想要手自排也想要Ds檔阿,
反而覺得L檔用不到.
關掉eco model, 踩過2500轉速後,
這車會没力??會嗎?最近改加92有一、二桶了,
路況天氣皆良好,沒車沒人沒照像機時,有狠
踩幾次十四格多一些些,車身底盤還可以,算穩
不算太搖或飄,只是轉數會近三千,油耗十二
會有找(傷💲);對我而言十五格之上,真的就
要「人比車凶了,台灣没啥路有條件大白天可
隨興直直的跑十五格及連續五分鐘以上,對我
而言小凹動力夠適用於台灣了。
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