boneman wrote:
現在年輕人(或是這...(恕刪)
真的~台灣那時真是個美好的年代~
經濟正好~大家手頭都麥可麥可~~管的也不多....
改裝硬皮鯊滿街噴跟不要錢的一樣...摩托車也是~各種的暴力2T便宜又好玩...
現在勒~經濟爛得要死不說~改裝車基本被抄光了~摩托車除了重機外就是半殘的4T.....
這幾10年的台灣只有在倒退嚕而已~~
U6 2.0現在是191PS了，發酸文前最好先檢視一下，免得反被酸..........
引擎要搞多大馬力，技術從來就不是問題，對任何車廠都一樣，增壓值打上去就好了，問題是高增壓之後你還能不能在一般狀況行駛，還有油耗與排污問題，不要自以為看到馬力小就可爽半天，那天Luxgen 2.0如果突破240PS，我不知道你還要繼續酸瞎米，在台灣這種速限與龜速合理民粹，100PS就已經是多到有剩了，極速可以上160kph了，台灣那條道路允許跑160kph的，給你這個數字你都沒地方跑～
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2015-06-06 08:35 by darkedmund KUGA 1.5是180ps
KUGA 1.6是178ps(也有180ps的版本)
U6 2.0是191ps
舊款U6 2.0才是170ps
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別忘了 KUGA 2.0 扭力有 35.7 公斤米 馬力 242 P
x_xue520 wrote:
別忘了 KUGA 2.0 扭力有 35.7 公斤米 馬力 242 P
我之前不是說了:
引擎要搞多大馬力，技術從來就不是問題，對任何車廠都一樣，增壓值打上去就好了，問題是高增壓之後你還能不能在一般狀況行駛，還有油耗與排污問題
你們這些人回文都不看清楚內容的嗎?
GT2K wrote:
也對啦 早期group...(恕刪)
其實也沒停歇過，尤其是義係與法系鋼砲在歐陸的發展，只是台灣過了歐系品牌百花齊開的盛事以後就進入國產日系的天下，國內不再見到這些增壓車
至於第二波時期大概是04 05年左右Astra OPC、Gof MK V GTI、RS225、C4 VTS、206 RC、Foucs ST、Alfa 147、Fiat Fiat Punto、Polo GTI、Clio RS、130i這些剛砲再現，裡面有強制增壓車也有NA進氣，可惜脫穎而出的只有網友最唾棄最無趣的自排Golf GTI，5MT or 6MT的對手都死一地
再一次，銷售量又打臉了鍵盤車手，當然鍵盤們的理由不外乎，車價不合理，維修冷門，小毛病多etc...（可滿街噴的Golf GTI就沒有車價 or 小毛病這些問題？我自己就是五代車主）
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