arionzin wrote:
頂級版給我黑色內裝，...(恕刪)
對丫 ，為什麼不出黑色，覺的很奇怪，黑色不是看起來也不錯嗎?也會較多人買
s850143 wrote:
怎覺得 有點LEXU...(恕刪)
對丫，非常像，差在fortis有led燈 ，看起來很炫
每次家人叫我換車, 想到美麗的車頭與仍然好開的引擎, 就覺得很捨不得, 不知不覺, 又開了三年多. 上週家裡又開始叫我換車, 這幾天線上看了一堆車之後, 可怕, 最喜歡的車買不起也養不起, 海神的身分果然是高貴無比呀. 剩下來的車竟然找不到一台喜歡的, 只是突然發現, C200K還挺好看的, 看來真的是年紀大了......
烏鴉2636 wrote:
上周lancer也在...(恕刪)
從流出照開始就期待中
沒想到到台灣又被惡搞
我不知道是中華30的設計團隊或是大頭的問題
為何每次都能把人家原廠的車改的這麼醜?
如果是設計師的問題-
那自己設計功力那麼強
怎麼不去申請進日本原廠團隊?
留在國內太委屈了
如果是大頭的問題-
我猜大概是怕造型太前衛2.0的客層不買帳
所以下令修改
但難道他沒有看到當初的馬3的前衛造型賣到了什麼地步嗎?
新的Camry前後車身流線及燈罩也是年輕化又兼具質感
其他像喜美也是啊
只有中華30在倒退走打什麼安全牌?
到最後前後造型根本搭不起來
就像前面網友說的: 賣不好 活該
只會說原廠設計太殺太高調台灣不好賣
要驗證也很簡單
搞個500台進來限量賣看看
看哪種賣的比較好就知道了
就因為這次特別與眾不同
卻又被修到太扯
所以我寧願繼續開我的Virage也打消換的念頭了
忍不住氣就上來 -.-#
我相信當初判斷不需要針對台灣市場特別修改造型的一方一定很
吧?! 
不過回覆樓上烏鴉2626大人, 我倒是寧願相信日本三菱原廠掌握了強力的主導權, 因為畢竟還是三菱品牌吧! 
我也相信每個個人對一個品牌的品質觀感其實就是一種機率(運氣)吧?! 
以我個人為例, 曾經擁有99年Lancer五年多時間, 原廠出的狀況一隻手就可以數完了,
而之前H牌三年多時間車子快變成賣鈴鐺的(我的意思是噪音抑制及異音/組裝品質相關)...
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