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新凹outlander四驅居然爬不上這坡?!(補充多款SUV爬坡及交叉軸測試!!12/25新增新凹outlander offroad脫困影片在243樓)

swallowman wrote:
你跟別人說還唬得過去,跟我這種有兩套胎的人說,呵~~~!不好意思,人是同一個,車也是同一台,就差在胎不同,一組平常用的,另一套是AT胎,我的用車環境夠客觀了吧,你還要跟我嘴砲嗎?胎重不要要大家心知肚明!...(恕刪)


看起來你最不客觀

一般人誰會準備兩套胎?

真正玩越野的也不會來買outlander這類城市SUV

就算知道輪胎的差異又如何?

大家都是原廠胎下去測

為什麼要特異獨行說換胎結果就不一樣

swallowman大大說的,
我贊同!
原車原配胎測試,固然必要,
但是,
不同輪胎,
真的在抓地力表現上會有差別。
我的車也沒有加力檔,
但是,
我信奉:輪胎選擇很重要,雖然財力只夠配上一組胎,
也要慎重選擇胎紋、尺寸!

所以,
我選了AT胎,甚至調整了尺寸,和原車規格不同。

市售SUV性能就是這樣,只能靠自己想辦法強化它。

swallowman大大,
你(妳)的二組胎的配備,是我的夢想目標!!

ndmc5c086 wrote:
別吵啦!!理性討論~...(恕刪)

我很理性在討論,甚至解釋原理,是某些人借此版在宣傳某車,車比來比去有啥意義,重點是每個人需求不同,要的也不一樣~!別為了要把別車比下去就昧著良心為反對而反對~!
VC66-C Mi Max3

meridian wrote:
想太多, 30多度是...(恕刪)

可能是度跟%搞不清楚吧

怎麼 看起來 很像 駕駛 也有 問題

怎麼 看起來 很像 駕駛 也有 問題
我想這因該不會影響到想購買的人
因為在台灣基本上很少有機會去爬這樣的陡坡
再來真得要越野的人也不會選這一台車。

謝謝大大的資訊分享
這篇文很明顯是給一般用家去做參考比較的

如果要牽扯到輪胎抓地力的影響

請自行開一篇進階版的測試讓大家知道

而不是在這篇強調輪胎的差異


w0301wu wrote:
swallowman...(恕刪)


有興趣去查一查森林人原廠配的是甚麼爛胎吧
每個人買到車出門当然是用原配輪胎啊
測試用各家的標配胎很合理啊
有誰在高速公路換一般胎 然後進山區又換越野胎的?
当每個人都有一個後勤團隊跟車啊

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