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經典車系歷史博物館,從三菱Pajero的達卡傳承開始說起


azens wrote:
幾年前看過澳洲三菱拍...(恕刪)


ASX在台灣真的蠻可惜的,最近微休旅戰爭才正要開打,只能等等下一世代的了
這車還不錯開,陪我上山下海,油耗約每公升5~6左右。

照片上這個角度,個人覺得最美。


he0204 wrote:
這車還不錯開,陪我上...(恕刪)


樓上是現行車主嗎?要不要來分享一下駕駛心得

staint初號機 wrote: 樓上是現行車主嗎?要不要來分享一下...(恕刪)


只有小小的缺點,油耗稍微高,車身採分離式大梁設計,前雙A後固定軸設計,底盤粗勇沒話說,車齡雖然已經16年多了,不過還是老當益壯。加力箱採2H-4H-4HLC-4LLC設計,他的好,只有喜歡越野歐夫落的人,才能感受到,且機件穩定故障率低,我認為跟貴森森的高檔越野車賓士GClass,Land Rover有的比。





he0204 wrote:
只有小小的缺點,油耗...(恕刪)


感謝~

機件故障率低這點真的要車主說明才知道。只能說三菱其實有不少好物啊......

he0204 wrote:
這車還不錯開,陪我上...(恕刪)


看背景...應該是宜蘭南澳海灘-神秘洞吧?
相信只要有車子有4X4的都一定去過那裡給它"跑一跑"...朝聖一下~~
那也才能體會到這車車的能耐~~
話說那天"路況"超好的,連4HLc都沒用上,全程4H就跑完了!
BF-ko胎真是off-road時必配神器啊~~


hank12 wrote:
我也想買一台二手PA...(恕刪)


這車車在內地賣的不錯,從進口到國產都有,
所以,零件在淘寶上都找得到(甚至是車體板件)!
價錢就看是要三菱原廠進口件還是長豐國產件,
還是有價差在,但一定比在台灣原廠保養廠便宜,(運費也不貴!)
再跟技師混熟些,付工資請他們幫忙好安裝~
其實,車車是假日用車,油耗其實還好,最貴是稅金啊!

staint初號機 wrote:
最近在網路上瞎逛的時...(恕刪)


好文!!

講到Pajero就要講到三菱強力的四驅技術
讓我想到最近很多人酸Outlander PHEV油電不值得買
想想一台安全滿分又搭載S-AWC系統
又省油、又可越野的油電SUV
當今~
連豪華品牌都沒半台車辦的到~~

staint初號機 wrote:
最近在網路上瞎逛的時...(恕刪)


Pajero,一部擁有光榮歷史及卓越性能的車車,
超多話題值得再三回味,跟車友真的都可以聊好久,
Pajero 30th 2013 三菱官方影片!
https://www.youtube.com/watch?v=aXuuOp1WKr8

說到達卡賽事,那增岡浩就一定提的啦!
https://www.youtube.com/watch?v=2pyYrkADJ84

2002-2003兩屆冠軍車手,中華汽車還曾請他來做"親善大使"~~
敝人有幸參與活動,還和他一同合照及親筆簽名!
相信這是Pajero車主~嗯...看過達卡賽事的4x4車主,最夢寐以求的~~,
那件簽名T恤放在車車上還可以增加1P馬力和降低刁車機會...哈哈~~

搖滾神人 wrote:
好文!!講到Paje...(恕刪)


這講到重點了~~

前陣子有看到在阪急擺的Outlander,個人認為國產版頂級真的頗有誠意。

至於PHEV版就得看大家識不識貨了
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