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98 virage 水溫上升修引擎

如果修到三到五萬,足夠再買一台同一代的L/V,也許換台車問題還少一點
最重要的是可以趁機成1.6的LANCER,每年稅金省六千可以做很多事

或者加個五到十萬換FORD LIFE 或 MAZDA ISAMU 旅行車
繳1.6稅金~不用擔心爛車頂~一家四口坐起來也比較大
我有一台2000年virage
六月時修也換過變速箱
也是大修換過引擎腳
原廠和外面的價錢有很大的差距
當初也考慮過維修大於殘值
二手賣不到五萬
但是想了一下
要是急於買新車或二手大概也是手忙腳亂也爭取不到什麼好價錢
反而還被多賺了好幾萬

所以給自己設定兩年內換新車的準備
就修下去了
這也是賭注也有可能兩年內又修了其他東西
目前準備再來都給外面的保養廠修了

小弟的virage 開了十幾年對於這台車變速箱真的不領教
也是這台車的最大問題
下一台會不會三菱也是考慮中
outlander真的還蠻超值的
但是可能會給其他家機會吧
李發 wrote:
幾年前(確定超過五年...(恕刪)
上星期六去處理了,
結果是引擎小沖,水幫浦葉片也腐蝕光了
引擎研磨,順便8萬大保養及其他零件更換.(換正時皮帶,惰輪,水幫浦,汽缸床墊片,汽門室墊片組...)
16k解決,又頭好壯壯了
4G93真是一顆好引擎,向40公里邁進吧(目前32萬多).

joushanq wrote:
上星期六去處理了,結...(恕刪)


我好像高興的太早了

8/16下南部,從新店跑到大溪之後,指針又蠢蠢欲動了
結果......在路肩停了一次,等水溫下降.....一開始有開冷氣,水溫開始上升之後就關冷氣了.

8/19回台北,高速公路跑一段路之後,指針直逼最後一條線(當天有下雨)
結果......在路肩又停了一次,等水溫下降.....一開始有開冷氣,水溫開始上升之後就關冷氣了.

8/24回保養廠,說是冷氣風扇不轉的原因(上次維修之後發現冷氣風扇不轉了,冷氣風扇沒壞)

目前冷氣風扇跟另一個風扇接在一起,還沒機會上高速公路測試......唉.....

joushanq wrote:




我好像高興的太早了

8/16下南部,從新店跑到大溪之後,指針又蠢蠢欲動了
結果......在路肩停了一次,等水溫下降.....一開始有開冷氣,水溫開始上升之後就關冷氣了.

8/19回台北,高速公路跑一段路之後,指針直逼最後一條線(當天有下雨)
結果......在路肩又停了一次,等水溫下降.....一開始有開冷氣,水溫開始上升之後就關冷氣了.

8/24回保養廠,說是冷氣風扇不轉的原因(上次維修之後發現冷氣風扇不轉了,冷氣風扇沒壞)

目前冷氣風扇跟另一個風扇接在一起,還沒機會上高速公路測試......唉.....

...(恕刪)

我之前也是被水溫問題困擾一陣
陸續換水箱 水箱風扇 水龜 上下水管後
才恢復正常
現在接手朋友的車
再也不用擔心溫度的問題
冷氣即使室外溫度35度
還會吹到流鼻涕

an3029 wrote:
我之前也是被水溫問題...(恕刪)


水箱是2012/4/7換的,目前不會漏水
修車廠老闆也說可能要換水箱看看(可能散熱不好了).....阿嗚...
很多人都不加水箱精,好像都放給它爛一樣。換氣缸墊片有那麼便宜?光是正時加水幫浦就已經要9k了。你確定他們有拆引擎嗎?三菱引擎要小衝很難喔。有沒有小衝看水箱蓋就知道了。水幫浦都不會漏水嗎?三菱水溫表到一半已經超過110度的水溫了,水溫130度快到紅線了,邊慢慢開變加水還可以撐一星期,但是水漏很大就不要開了,因為加水的速度跟不上漏大的速度。漏小還有機油溫度撐著。所以加水箱精濃度50%的錢,沒必要省,省了就會生繡漏水。除非車子是公司車就例外,有加水就好。自己的車一定要加水箱精。那渦輪車渦輪機外殼會生繡怎麼辦?裡面有機油和水箱水循環散熱,久了外殼也是會生繡到破動,這時,wd-40+噴式黃油就覺得很好用了。

macjoe1028 wrote:
很多人都不加水箱精,...(恕刪)


感謝版大回復^^.
1.在水溫異常之後,我就買原廠水箱精來稀釋(50%),之前都交給保養廠處理.
2.引擎有拆,因為有看到灰色墊片膠的痕跡.
3.有沒有小衝看水箱蓋就知道了 --> 怎麼看?
4.水箱2012/4/7更換,8月份有檢漏,無發現漏水現象.

水溫過高的問題已經困擾我2年多了,真不知何時才能解決.....
把冷扇跟水扇並聯在一起,又破功了
9/6早上回南部,這次撐到過了新竹才開始不安份(上次是撐到桃園),但是一路上都有冷氣可以吹.
9/8回台北,一樣過了新竹之後水溫又起,而北二高關西龍潭段比較長的坡比較多,
如果沒關冷氣,水溫又要破表了
有新北市新店區的達人想試試身手,幫幫我的嗎?萬分感激
你要不要洗水箱,可能卡垢了,水龜有檢查嗎?
新的生活即將開始,離開就是重生
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