三天開五輛車環島深度試駕，原來Lancer iO最好睡…… (第5頁)

staint初號機
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樓主

2014-07-08 0:19

麥卡倫神奇哥 wrote:
滿中肯的但我還是比較...(恕刪)

我也這麼認為，iO如果跟Fortis一樣有7氣囊選擇的話應該能滿足更多人的需求。

至於有人專門進來「提倡」的ESP......

我的看法如同文章上面提到Elantra上寫的「或許基於成本考量，只能配備常為小車在用、結構簡單僅兩組關節的扭力樑，但若調教功夫得當、加上『時下流行的電子配備』於危急時能介入，那就還算得宜。」

對設計得當來說，ESP是「需要」；對設計堪慮的而言，ESP則是「須要」 ^++^

台灣人沒ESP也開那麼多年了，有配備的話當然很好也非常樂見。但有些車款的懸吊一旦沒有......那就恐怖了唷

kkaajjss

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42樓

2014-07-08 13:49

不要在藏私了好嗎

給我全套!!

有腿的最好

ufpc9888

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43樓

2014-07-10 0:51

筆戰又要開始摟，火藥味濃了些
~只能說各有千秋比較中肯，我可沒很支持各品牌只是放大優點去看。

AMDer

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44樓

2014-07-10 9:24

staint初號機 wrote:
我的看法如同文章上面提到Elantra上寫的「或許基於成本考量，只能配備常為小車在用、結構簡單僅兩組關節的扭力樑，但若調教功夫得當、加上『時下流行的電子配備』於危急時能介入，那就還算得宜。」

對設計得當來說，ESP是「需要」；對設計堪慮的而言，ESP則是「須要」

日系性能+操控本位的Subaru WRX/WRX STI, 或是德系的VW Golf(扭力樑版本以及多連桿版本)...還有一大堆的進口車跟國產Focus/Luxgen到頂版本, 都有整套的ESP系統

拜託拜託, 不要跟小孩子吵架一樣, 比輸了就說這項沒用...

鐵錚錚的事實就是中華三菱偷掉ESP呀, 這有什麼好討論的 ?? 根本不是什麼需要/須要, 不要在安慰自己了啦

上面列的車子, 每台都殺爛國產Fortis啦, 照你的邏輯這些車根本不用裝ESP, 但還不是每一台都有ESP

lien-pin

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45樓

2014-07-10 10:17

AMDer wrote:
日系性能+操控本位的Subaru WRX/WRX STI, 或是德系的VW Golf(扭力樑版本以及多連桿版本)...還有一大堆的進口車跟國產Focus/Luxgen到頂版本, 都有整套的ESP系統

拜託拜託, 不要跟小孩子吵架一樣, 比輸了就說這項沒用...

鐵錚錚的事實就是中華三菱偷掉ESP呀, 這有什麼好討論的 ?? 根本不是什麼需要/須要, 不要在安慰自己了啦

上面列的車子, 每台都殺爛國產Fortis啦, 照你的邏輯這些車根本不用裝ESP, 但還不是每一台都有ESP

你上述提的車輛都是進口車
進口車本來安全配備都是標準規格不管買你買入門款的還是最高規的
主被動安全都一樣這是不爭的事實
但是也反映在售價不是嗎？

國產車以中型房車級距據我所知只有FOCUS MK3及Elantra "全車系"標配ESP

所以你說中華三菱偷掉了ESP沒錯
那和泰是不是也偷掉了ESP ?
問題就在台灣法規吧廠商只願意給最低安規
還有眾多買家其實也不在乎(?)

這次的小改款我本來期待安全配備下放
如7安及ESP 以80幾萬的價位的io 2.0 都沒有這些主被動
我覺得是非常可惜啦
我也是參加這次活動的10位網友之1
在結束的QA 我有向中華汽車提出
我說:
ESP 你們不是沒有不知道為什麼不願意放下去？尤其是1.8跟2.0頂級款
或是列為選配也可以多2萬我都會買

所以你的問題是中華三菱偷掉了ESP
那我反過來問這個價位的同級車除了上述我提的是不是也都沒有？
想用國產車價位買進口車配備很困難吧？

結論就是根本不用吵！
說句狠一點的：
你真的注重主被動安全的
你要不是預算夠直接買進口車
預算不夠也不會考慮LANCER啦
真的很愛三菱選LSB吧

國產車本來就是青菜蘿蔔各有所好
哪邊多了一點哪邊就少了一點
不然一台國產車給你賣140萬
安全配備全部給你到頂會有多少人買單？
車廠又不是笨蛋你說是吧

最後
ESP不是萬靈丹但被救過一次你就知道他真的很值得！！

BTW
我好像還在持續拖稿中.......