steppke wrote:剩沒幾天就要發表了~...(恕刪) 明明就很陽春.為什麼不陽春?後廂空盪,二個大輪拱佔掉一大堆空間,沒有行李層板.沒有乘客與載客區分隔板.有沒有原裝防水地遮板?舉目所及只有一般置物區座椅空調而已.不覺得有比其它休旅車來得不陽春啊.至於那個座椅是否好坐?沒坐過天知道?從照片看來和一般可前折座椅一樣,有何特殊處嗎?要前折就很難如前座一樣舒適.這點其它休旅不也一樣? 老實說和上禮拜去看zinger內裝感覺差異不大.搞不好空間還更小.不過有點相同都是有貨車感.內裝休旅感成份少了些.
OUTLANDER 和 ZINGER 看照片真的很相像,但看過實車真的有點滿大差別.尤其是車尾,遠看和L牌的車尾滿相似的,感覺ZINGER較瘦高,OUTLANDER較寬廣.整體氣質差很多!今年元旦在JP晃了5天(宮城,新瀉一帶),可以看到滿多的OUTLANDER 但是 CRV-III 只看到一輛,可見還魂丹真不是蓋的!已經等4個月了,如果超過130萬,那就................orz!
在BMW X5首創SAV的概念,強調休旅車也能有充分駕駛樂趣後,Porsch 也跟進開發Cayenne並獲得市場極大迴響,說真的,除了油耗還是不免比轎車高之外,這種運動型的休旅車還真是吸引人。根據報導,Outlander的底盤跟今年新發表的New Lancer是同一系列的,也就是說這次Mitsubishi是以一個有潛力發展Evo的底盤來開發一台SUV,想到這,就讓人對新Outlander上路的表現充滿期待!!或許這是第一台不用150萬就讓你路上殺的嚇嚇叫的SUV玩具喔!
tony_0315 wrote:在BMW X5首創SAV的概念,強調休旅車也能有充分駕駛樂趣後(恕刪) 首先強調休旅車也能有充分駕駛樂趣不是Forester嗎?BMW只是創造SAV這個詞而已.Forester GT出現的時候BMW都還沒併購LandRover呢我還記得A class翻車事件後不久電視上就出現Forester繞雪糕筒的廣告.(不是在台灣)真不知道是巧合還是故意嗆聲. 不但強調其操控性比一般房車好還保證永不翻車.(真的會不會翻我不保證)