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撞擊後的Colt Plus

沒繫安全帶,SRS是不會作動的....
若還會作動,氣囊爆開瞬間可能將頸椎打斷
請問閣下 是撞擊刊驗專家嗎??

每個角度 每個撞擊力道 會造成車子受損的程度不同

不是單一你的看法就是他所謂的怎樣又怎樣?

撞成這個程度 車艙內沒有受損 以小車的撞擊來說應該算是要偷笑了吧?

還是你認為說 車子撞擊後 只要車門能夠打開 就是 車子很耐撞呢?? 很安全??





cord wrote:
今天下午在環河東路目...(恕刪)
看了nigger668大哥的敘訴
我對COLT+安全性打的分數絕對是比及格高的太多了!
但沒繫安全帶...
不管車身剛性多好,有幾顆氣囊都只是其次罷了...
只能說:開車真的不能貪快,一定要繫安全帶!!
真正的肇事原因,只能等那位車主醒來後才知道了
版主真的是因為反對而反對 立場有夠偏頗的!

連沒繫安全帶 氣囊不會動作的基本知識都沒有
就在那邊假裝是專家 一直強調這台車安全性有多不好 有夠天兵的
不懂裝懂的人 是最可憐也是最可悲的 懂嗎?

況且這名駕駛沒繫安全帶 時速可能有破百? 這樣衝撞前車
我真想知道有哪台國產小車的駕駛 能毫髮未傷 你倒是說來聽聽?

而且前車還是台中大型房車 怎會拿來跟小車比較呢??


不然你可以相同條件下開台很貴的fit或小鴨來模擬車禍情況
我想知道你能不能安全的下車報警 謝謝

如果不行 就不要在那邊打嘴砲 消費肇事者好嗎?
沒綁安全帶的話,車體結構和安全氣囊再多也沒救阿
nigger668 wrote:
重點是,因為沒繫安全帶,方向盤被胸部撞擊到斷裂然後下壓到膝蓋的位置
所以當時他被卡住動彈不得。
(也可想像他的肋骨和肺部應該斷掉和穿刺...)
TEANA好車一部 撞擊表現可圈可點 980MPA鋼材有其效用!
這個事件主角不是T牌
所以砲安全性都會被圍剿
取而代之的是無比的讚揚
而T牌是躺著也中槍
所以事故的發生原因,撞擊力道,速度,有無人傷亡皆完全不是重點
品牌才是判斷一輛車安不安全的唯一依據
因為 Teana 的屁屁太軟了、潰縮的很完美、幸好屁屁夠大
這台colt plus是2007年版雅緻型,
無安全氣囊.
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