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自信閃耀 LANCER iO 搶先直擊見面會

讚喔
雖然HOLD了這麼多年才把鯊魚放出來
但是在01看來消費者似乎也挺買單的
現在就看之後銷售成績如何了

酷~好車一輛!!
跟我現任的車型都是由駕馭而誕生的,想比較看看這兩台彼此間的操控特性

Mobile01活動小組 wrote:
因駕馭而生,MITS...(恕刪)
就換個車頭~內裝應該跟現有的一樣,國產車不都是這樣玩的嗎?

不過建議買鯊魚頭的車主,最好不要買深色係的車,因為這樣根本就看不出來你買的是鯊魚頭~
車外型我很喜歡,但入門款71萬是怎樣啊,
也漲太多了吧,
記得沒幾年前的ALTIS入門款也只要58萬,
現在國產中型車的入門款已經要7開頭囉....
請問是報名了就能去嗎?
還是說需要經過審查再通知是否可以去呢?
一直很欣賞三菱的風格,目前也是outlander的車主。
自從Fortis上市以來,一直是我關注的焦點。
終於等到期待已外的鯊魚頭,想藉由本次說明會,接近夢想中的酷炫車種。
期待參加這次說明會。
一車出現2個版本
青少年版的車子現身
成年版的車子是否停產
1.8的車子售價破70萬
二種車頭模具成本
一樣都是轉加到消費者身上
改款or改年度 就是漲價的最好理由
讚啦~終於可以追上日本的腳步了,哈哈哈~

Mobile01活動小組 wrote:
因駕馭而生,MITS...(恕刪)


本人在學生時代就很嚮往 EVO X的鯊魚頭的霸氣,這一次藉由新改款的Lancer iO,Mitsubishi的新世代造型元素小弟當然不能錯過`.
從來沒參加過車子的展覽,第一次參加想來看看

1.Lancer iO車頭改採多稜線黑色氣霸、黑晶鑽頭燈與銀炫霧燈,營造懾人視覺感,結合車側空力側裙、尾翼與飾黑運動風後保桿,完整流露iO的熱血氣息
2.採用的深色調類碳纖維運動化座艙,則由融入專屬iO飾徽與紅縫線的運動桶椅、三幅方向盤與排檔頭等,結合F1方向盤換檔撥片與類碳纖維飾板,逐步點綴出iO道地的熱血氛圍
3.2.0 MIVEC引擎與支援模擬六速的INVECS-III無段變速箱後,透過Mitsubishi原廠針對Lancer運動版本所調校的MDSS運動化懸吊系統,透過減震筒增加阻尼系數、彈簧磅數增加、防傾桿直徑加粗、新增引擎室拉桿與四輪煞車碟盤由前276mm後262mm,升級至前294後302mm,以全面強化Lancer iO在過彎車身側傾抑制、前懸抗扭曲性與煞車效率等運動性能的表現

光這三個熱血的原因就要好好來看看這台車
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