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假如mitsubishi ASX比照toyota rav4的價格策略訂價會大賣嗎?

版主的意思應該為~~~包裝行銷做的好~~~偷掉一些看不到的配備~~~~~
加上親民的價格~~~~等於大賣~~~
我個人覺得
不論在那一國
三菱的形象已沒有以前風光
所以既然要從日本原廠進口車子的話
我想直接進最頂級版本是個不錯的銷售方式
以三菱在台灣的形象
搞太多版本我覺得也是沒用的(這招只適合Toyota用)


我想中華最主要也是不想因為ASX影嚮到Outlander的銷量吧
我想ASX跟Pajero對中華來講算是有賣就有賺
沒賣也沒差的感覺
客戶主要鎖定在中高收入且無品牌迷思的人吧

我覺得樓主表面上是在貶低ASX,
實際上是在拐彎說RAV4偷很大對
所以是要幫三菱加加油的意思嗎?
CP值一定擺第一,雖然ASX主動安全設備完善,但1.8而且又是SUV聽到就夠沒力了,況且賣到112萬是沒有CP直可言.另外2.4和1.8, 價位2.4比較低,又依樣是日本進口,再加上ToyoTA亮麗招牌,直覺RAV4 CP值就超高.考慮都不用考慮直覺就是RAV4. 不過ASX是不錯的車.我覺得比RAV4好看安全又夠.
說到進口車 真的又是中華三菱心中的痛了
從EVO到PAJERO幾乎都是杯具收場...

2008年國產OUTLANDER發表後至ASX發表隔了三年多
中華三菱不但沒有了進口新車可以賣
國產車也只剩了無新意的小改和特仕車
對於在原廠面前抬不起頭的海外總代理裡來說
拜託原廠給新車照單全收賣都來不及
大概也沒啥機會或籌碼可以談價格策略了
30不知會玩ASX玩幾年?如果銷量不佳,說不定一年就收了。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」

iunknown wrote:
30不知會玩ASX玩幾年?如果銷量不佳,說不定一年就收了。


ASX是一台賣相很好的都會SUV,也是卡位很早的,在其他國家都賣得不錯。2012年各大車廠幾乎都跳下來搶這一塊了。ASX佔有先機,如果因為定價策略而賣不好,實在是可惜了。

我半年前買ASX時,雪梨街頭還很少見,現在已經到處跑了。Mazda CX-5, Audi Q3, Subaru XV才正準備要上市而已,而且都會賣得比 ASX貴。只能說台灣市場太小,Toyota賣得太好,消費者能有的選擇也相對少了
它不賣貴一點
你怎麼會去買
L牌與tobe呢 ?
可能對三菱來說
ASX只是進口不用大賣
因為可能叫不到車吧

說好的 FORTIS鯊魚頭呢?

麥卡倫神奇哥 wrote:
Toyota RAV4的銷售量會是Mitsubishi ASX的25倍以上吧...(恕刪)

大大您客氣了
RAV4超賣, 應該是ASX的250倍以上
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