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想買日蝕車,但是好多人都不推薦.為什麼呢?


eclipse.rs wrote:
原廠素素就很好......(恕刪)

每次只要看到日蝕的引擎室...能看到的就是原廠無改、只換個SQV進氣洩壓閥,然後改外洩..
唉...要買車看到這個馬上砍個3萬,準備大修引擎..因為引擎狀況一定不會很好..
有了聲音,但是把經過原廠流量計計算的空氣偷偷洩掉,空燃比變很濃、沒力、積碳...
再來,車主一定會為了要聽聲音,就會不時大腳油門再洩壓...更慘
長期下來引擎會健康嗎...
要改外洩不是不行,只是要先作作功課..如何讓電腦知道你把空氣外洩掉了??
有興趣的車友可以思考看看小弟的淺見,如果有錯誤的地方還請指正..謝謝
eclipse.rs wrote:
原廠素素就很好...是指這樣嗎??...(恕刪)



gd356 wrote:
每次只要看到日蝕的引擎室...能看到的就是原廠無改、只換個SQV進氣洩壓閥,然後改外洩..
唉...要買車看到這個馬上砍個3萬,準備大修引擎..因為引擎狀況一定不會很好..
有了聲音,但是把經過原廠流量計計算的空氣偷偷洩掉,空燃比變很濃、沒力、積碳...
再來,車主一定會為了要聽聲音,就會不時大腳油門再洩壓...更慘
長期下來引擎會健康嗎...
要改外洩不是不行,只是要先作作功課..如何讓電腦知道你把空氣外洩掉了?? ...(恕刪)


+1
這台引擎室維持的不錯, 值得讚許.
但進氣洩壓改外洩, 直接扣30分, 引擎狀況一定不會好到哪裡去.
...
同意 +1

以前年輕也是熱血男兒會想聽洩壓聲,開了好幾年後真的積碳愈來愈嚴重,偶爾天氣熱爬坡還會爆震。後來關鍵點是每次只要開始大腳油門,在還沒放油門洩壓之前,副座的女王就會開始罵“開慢一點”。想想既然聽不到洩壓聲那乾脆改回來好了,改的同時順便去清積碳,老闆清了兩次才清乾淨,真是可怕呀。換回原廠的好處是右腳閒了、油耗少了、爆震情形改善了、女王血壓降低了,只差頭腦沒有變好考試考一百分。
上個星期貼了第一次的隔熱紙,火紅的車身配上深黑的玻璃顯得更沈穩,打算再開下一個十年吧。

winson99518 wrote:
我的小黑,1999年GS...


水,顧得真好。連輪框都是原廠!!
我對你的側裙流口水了...
千萬別買
因為我買過

這車比其他二手甚至三手車都慘。
1.跑車,自然開的快,壞的東西會多到無法想像。例如:三角架、和尚頭、齒輪盤......一般看不到的。
2.零件雖多,殺肉的也不少,但10年當中已經歷了多少個颱風與水災。
3.10年了,該壞的已經壞過了,還沒壞的也準備壞了。
4.行車電腦,要檢查,但需要技師幫你看。因為有種電腦是殺肉過的,換過你一定不知道。

車是買來開的
不是買來修的
車價10萬....平均每月再修1萬
我當初買30萬.....修修修修修修修修修修修修修修........又花10萬開了1年半
最後想像不到的東西..電腦燒了,也把整組線組燒了
最後賣掉不想修了...剩8萬再減拖車費

接手的人以為揀到我的便宜車
買了過戶辦到好再修車花了15萬
後來就換他修修修修修修修修修修修修修............直到2年後的某天.......把它報廢了
中間他換了壁震器、電動窗組2次、水箱、後照鏡組、幫浦.......
最後是引擎正時皮帶斷裂造成引擎崩潰...


以上只能說..........千萬別買

gd356 wrote:
每次只要看到日蝕的引...(恕刪)

Torpedo wrote:
+1
這台引擎室維持...(恕刪)


專業的來了,每次講到日蝕就只能看到一堆老掉牙的照片,一直強調原廠沒改或是清理過很漂亮云云。

有夠膩的。

對原理不了解卻只強調閃亮亮的視覺感受,這麼多年也該換一招了吧?

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。

asure wrote:
專業的來了,每次講到...(恕刪)

樓主就是想買個"與眾不同"的車
卻忘記了車的主要用途是甚麼

奉勸想買二手車的買家
買跑車也好,買卡車也罷
最終還是要回歸基本面
買車的用意為何??
為了拉風忽略基本面,這種行為不足取
turbo車因為高温高壓,機件容易老化,超過十年的車更慘. 放棄吧.
我覺得老車還有人分享就不錯嚕

至少還有人喜歡

想要玩老車-功課一定要做足

不然...

可以找找前輩們取經也不錯
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
10萬? 建議樓主存下來做一點理財計畫 然後摩托車加減騎 等多存一點去買新車
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