是用於市區塞車時讓變速箱齒輪比延長
故OD off的情況下檔位只會到三檔
以避免市區塞車時走走停停檔位變換不停而造成的耗油
又或
在瞬間超車(或是當下數秒的時間內需要轉速拉高增加扭力)才會將OD off
以上是小弟多年前在教科書裡學到的
如有錯誤~請不要罵我! 因為我已經夠可憐了...嗚嗚
就個人開車習慣小弟再解釋一次
冷氣是在已經熱到流汗的情況下才會開啟
沒有數位恆溫空調, 只有一般空調
大多數都是將冷氣風量調到1或2
溫度調到一半
這裡的一半是指
如果空調溫度調整鈕是半圈180度來說
冷熱各佔90度(一般都是藍色紅色各一半)
我調到一半是只在冷風的一半
油門都是輕踩!
輕踩的定義是只轉速皆低於2000RPM
讓引擎自行順暢換檔
(其實也是有考慮過這個部份!
是不是因為都是輕踩油門
車重又達到1700kg
再加上駕駛與載貨
也許接近2000kg
所以輕踩油門造成扭力不足進而影響油耗~
但是目前的駕駛習慣來說
雖然輕踩油門會讓加速慢了一些
不過過程都很順暢~
應該沒造成重拖的情況發生)
行駛一般道路時
從起步到定速行駛是沒有真的去計算過了
不過我想到定速起碼都過了六七秒吧~~
時速都大約保持在45~55之間
大腳油門?!
想都別想~因為踩過幾次馬上就發現油表下降! 誰還敢踩啊~~
hsiu1224 wrote:
我剛剛簡單算一下，我...(恕刪)
都開市區還開冷氣還有8~8.5km/l
我只能說恭喜! 還有我好羨慕...
24L-II wrote:
要不要找民間保養廠檢...(恕刪)
這也是個可行的方法!
不過我想部份人有親自體驗過
或是部份人聽說過旁人經驗
有關大公司的行政程序!
就算今天我去民間的保養廠做檢查
發現真的有問題
這些所謂的大公司會不會說:
那些民間保養場的檢測不列入考量!
因為不是原廠做的檢測!
所以不算數!
你說~會不會這樣呢?!
danyshih wrote:
不太同意耶~儀表時速...(恕刪)
關於這部分我也不同意您的看法!
簡單舉個例子
先排除GPS的數據以及在高速公路上行駛時儀表板理程對照道路里程
光是以輪胎來說就好~
一樣是15吋鋼圈和15吋外胎
鋼圈正常來說就是15吋!
但是15吋外胎呢?
15寸是以外胎的內徑作標準!
但是外境呢?
一樣是15吋的外胎
光是一般輪胎和寬扁胎做比較
外徑尺寸就已經不同了
也許一個是47.1(一般胎)
另一個也許是彽於的47.1數字(寬扁胎)
這樣鋼圈一樣轉一周(相對的馬錶線也轉一圈)
但是所行走的距離卻是不同!
不知小弟這樣的看法您同意嗎?!
jianzhihe wrote:
應該回去好好檢查一番...(恕刪)
已經回原廠檢驗過了!
原廠的回答是:
經過電腦檢測
所有數值都正常!
"應該有可能"是駕駛習慣造成的吧~~
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