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140萬貴嗎?

仿很大 仿不用錢 wrote:
很多車友 不是都在等...(恕刪)


網路的嘴砲看看就好
仿很大 仿不用錢 wrote:
很多車友 不是都在等鯊魚頭嗎???
之前那一堆超愛鯊魚頭的車友呢?
要引進嘛 那堆人又全都龜起來了.......
鯊魚頭靠你們了耶........


我想您過於簡單化這件事情。

那些人要的是現在 Fortis 價格 63-76 萬之間的鯊魚頭,不是要 140 萬的鯊魚頭。
https://yuann.tw/ 隨裕而安
如果我有140萬
我的目標就是他牌的車了
實在不想花140萬買M的
ccyaxyz wrote:
很難說賣的好不好 同...(恕刪)


記得之前雜誌有比過喔~2.0靠這棵變速箱幹掉2.5@@
只是車型應該是EVO的車型
重點是這顆變速箱似乎挺屌的~
jerry359 wrote:
ccyaxyz wrote:
很難說賣的好不好 同價位日系車還有一台2.5GT擋著 品牌形象好像也是差不多= =(勿筆戰嘿) 以性能來說看帳目上資料互有長短 2.5GT馬力跟扭力多了一些 內裝跟空間也佔優勢還有貴了15萬 不過30有6速 而且稅金上較便宜 不過2.5GT以目前看來是熱賣的 改天看看雜誌會不會有這2台互咬的評比

記得之前雜誌有比過喔~2.0靠這棵變速箱幹掉2.5@@
只是車型應該是EVO的車型
重點是這顆變速箱似乎挺屌的~

姑且不論 Mitsubishi and Subaru 間的品牌形像如合 (會買這種車的人大概也不太在意品牌形像吧?), 但 SOT 似乎還是比較賣得動這些相對高價的性能車, 倒是中華三菱似乎不太經營這個市場? 照理說會買 STi 的, 也會對 EVO 有興趣, 會買 WRX or Legacy GT 的也會考慮到 Ralliart 不是?
這期汽購指南有介紹

能否壓制GOLF GTI

自行判斷吧!!
有過vw的車主都知道
原場的保養費真的是.....

話說
台北市的道路
真的很需要4wd功能耶~
路平專案不知道平到哪裡去了..
政府應該補助買4wd的車吧
我會買147GTA的中古車
或三台ALFA中古車
因為拉風
雖然不快
但2.0的ALFA不改四檔就可上210
五檔能上240
身為三菱迷的我有時候看到這樣的報導或文章還蠻無奈跟失望~~
在台灣一樣品牌形象不好的FORD~
還不是都原汁原味推出FOCUS跟MONDEO~
為啥我會這樣舉例子~
因為FOCUS有ST170性能版的車
而MONDEO也有ST220性能版的車~
這跟三菱的LANCER車系有性能車EVO是一樣的狀況~
但是人家FORD照樣不亂修改直接國產化來賣~
為什麼三菱就要這樣執意亂搞呢?
真是搞不懂阿~~~~

如今三菱你們自己都快放棄大型房車那一塊市場了(GRUNDER)~
何不放手一搏用鯊魚頭的LANCER來拼看看呢~
有得必有失~
逆向操作搞不好會殺出一條血路~~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
我也覺的三菱不要用賺錢的心態來引進這台車,可以當成形象品牌
當初OUTLANDER 3.0引進時也是當做試水溫~~結果大家接受度都還蠻高的
近而打入國產車市場~~
也許大家對三菱的底盤還能夠相信它的S-AWC 這點GTI應該就比不上了
要考慮到後續改裝潛力還是三菱的會好很多~~
要拉高馬力增壓直提高這些應該也不是問題~~只是花費多少的問題
福斯的改裝花費應該會比三菱高出許多~~那也要口袋夠深
維修保養花費想也知道,福斯的貴~所以嚕
當然還有二手車的考量啦~~這個就要端看個人取捨了~~
能見度當然是三菱較能吸引路人注意嚕~~
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