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Colt+跟Swift 選擇哪台才不容易後悔?

r0616tw wrote:
感謝大大解圍小弟想表...(恕刪)


不會阿!很有深入的見解、非常佩服。
bass444 wrote:
小弟最近想買車~以小...(恕刪)


Colt++1

SWIFT賣的很差
都不知道還會不會繼續進
喬丹大帝 wrote:
Colt++1...(恕刪)



FIT+1
swift 跟colt很好選耶

調性明顯不同. colt+的cvt我很想試試看,聽說比較省油; 有篇開 colt+放衝浪板
的報導,要放衝浪板那麼長的東西 swift只能放車頂了吧; 要坐四個人加行李只有
colt+吧.

至於swift,買到現在沒讓我後悔過. 非常適合兩人(+1小)甜蜜家庭. 偶而有大人坐
後座OK. 操控性很好,跑東海岸,上山玩沒失望過. 變速箱可以1-4檔自由選擇,當自手排
小飆一下也可. 平日通勤控制大腳2500rpm下亦很省油.

組裝跟隔音不用多想,這個等級的國民車都這樣. 就算我搭過的ALTIS跟CAMRY也不優. 請直接無視.

三菱進colt+很聰明,如果是進colt, swift / yaris / colt有得廝殺了,未必占便宜。

前面那個謠指部的就不要再酸了,買個車還要看統計數字,真有一套. 從眾有時候占便宜
有時候吃虧,買個車不能順從己意,活在當下嗎?

根據我聽到的,swift以後都會改成進口. 太子撐過去保固看太子,換手的話後續者要接下
保固吧. 講句良心話,太子蠻賺錢的,swift/solio全車系雙氣囊/ABS也算有誠意,被萬泰銀行
拖累才這樣.

PS>這個月才出保換了後照鏡.



太子聽說還欠日本SUZUKI原廠零件費用,以致原廠暫停止供貨給太子,所以賣的數量當然是0,如果改成進口倒也不錯哦!只要價格不要差太多,競爭力會提升許多,2台都是好車,省油經濟性保養費用都差不了多少,且2台也都上市很久了(SWIFT最久),成熟度和妥善率都很高,就看板主依自身需求決定囉!
相較於其他量大的車廠可以開模台灣特別款,台灣特有零件.

swift之前的國產幾乎可以說是'國組',連車門都日本進口來台灣組裝. 質感有維持住. 不管哪裡
的swift都長得很像.零件也是互通. 這是我當初選它的原因之一.

還好是這樣,以後國產swift也能跟進口swift享受同等待遇. 50萬以下的swift以後大概沒有了,不過往好處
想,進口swift會比進口mazda2, 國產的fit便宜,又是日本組裝品質,有得有失囉 :)

f8501133 wrote:
2009-08-28 02:20 by f8501133
oldsnake wrote:
相較於其他量大的車廠可以開模台灣特別款,台灣特有零件.

swift之前的國產幾乎可以說是'國組',連車門都日本進口來台灣組裝

大大還蠻了解的喔!之前朋友的swift前檔破掉,要去原廠換結果光前檔就6000多元,然後技師就說此台車很多零組件都是日本件,就舉例了一大堆,還帶我和朋友去庫房看,真的一堆swift零組件都是日本件,重點是看到了3片車門鈑金零件,想說!連車門也日本件喔!朋友後來也更換日本來的前檔玻璃,所以說swift c/p值超高,車價也不會貴到哪去,換算日本零組件成本起來真的很划算,是無形的!當然日本零組件也會壞,但心中的感覺就是不一樣!
這應該沒得比吧..本想看COLT跟別的款式比較討論,
但看到這篇還是提醒要買SUZUKI的大大千萬要慎重,
量大量小,新款舊款,市售跟絕版車等,都會影響到後面維修保障,
現在COLT滿街跑,應該不用擔心後面零件缺料,但SWIFT可就不一定..
還有COLT油耗根據歐盟EC測的官方版可跑16.8KM/L,SWIFT不過13.9KM/L,
就連FIT都才14.5KM/L,COLT這點就好太多,
只是外型COLT見人見智我就沒意見大大要怎麼比...

有個從30官網抓的油耗值,雖是官方數字,但應該不敢騙人才對,參考參考吧!!!!
個人推c+
swif是不錯看,但總覺得被一些小台客,搞的眼花撩亂....
若買swif,有可能被一些小鬼幹走,所以自己在考慮看看好了..

至於c+,我開過還滿省油,上次回花蓮老弟中華汽車租一台,加滿油桃園開到花蓮還有一半多,感覺滿省的

這顆引擎,耐用度不錯,雖稱不上頂尖但很夠用了...
看你是要在路上當噴來噴去小鬼.還是當個穩重的男人....
用這2個觀點去選車吧...差那個10HP..其實沒差..
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