0霖0 wrote:
我的老LAN是200...(恕刪)
如果內骨整個拆掉換新~不建議花錢在烤漆上面了!直接貼貼紙就好了~
Iria2 wrote:
又是不看文章就回的....
1.不是所有的車都有問題,其中有幾條生產線的沒問題,有幾條有問題
2.都是從內往外銹穿的,你懂還是不懂鈑金烤漆?
3.這麼多車主是吃飽閒著都要拆天棚烤漆?好讓烤漆從內往外銹?
4.強酸?剎車油?怎麼這麼剛好都是那幾年的三菱車?怎麼又這麼剛好都是滴在固定幾個點?這技術真高超
5.錯都錯了,原廠也認了,坊間也都知道,還要打迷糊仗?
6.如果你要讓大家知道你烤漆廠很棒,比原廠還棒,這種隱喻大家都看得懂,不用這樣拐彎抹角
這位大大講得真好~
一堆人不爬文 老是在狀況外!!
30的車子好厲害 都是從內向外冒出泡泡狀 最後穿孔而出~
30的車子好厲害 剛好鏽蝕的地方都是四個橫排 平行排列!
不負責任的行為 個人會繼續拒買
想要修好 只有換車頂+除內膠+外加因拆換造成的內裝受損
有中獎的 請節哀 自力救濟(是自己想辦法處理 不要妄想30會幫你處理)
沒中獎的 恭喜你 希望車子開的順順利利~ 不用受這種鳥氣...
akiyama99 wrote:
30的車子好厲害 都是從內向外冒出泡泡狀 最後穿孔而出~
30的車子好厲害 剛好鏽蝕的地方都是四個橫排 平行排列!
不負責任的行為 個人會繼續拒買
這正是30創造出來的汽車史上奇蹟~~~死不認錯..烏龜心態..
我本身也濫車頂的受者..每次親友看到我的車子..都說我沒保養..沒打臘..
害我每次都要跟他們解釋.."從內向外冒出泡泡狀 最後穿孔而出;鏽蝕的地方都是四個橫排 平行排列",
跟有沒有保養跟打臘無關..害我真丟臉....
就在年前,想說30濫車頂事件也經過那麼多年,應該也改善製程及用料,
所以認定應該不會在發生, 幾乎就要下定outlander,價格及配件都談好了..
這時看到2003年出廠的車子也發生濫車頂,(不會吧..那麼多年了..還一再發生)
還是不放心的發信問一下30,問現在出廠的車子是否已改善製程及用料, 不會再發生濫車頂.
結果一去不回..根本不鳥你..這就是30處理的方式..死不認錯..爛爛爛..跟車頂一樣爛..
怒而決定..再也不會買30的車子..而且會大力放送30濫車頂及爛烏龜的處理方式..
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