太好笑了完全模糊焦點要試車子性能,底盤應該是上安全駕駛吧怎麼會是甩尾還是Lancer iO沒實力,不夠穩定,所以只能甩反過來想,甩尾=失控表現Lancer iO太危險了現在新科技都是防失控,故意讓他失控,凸顯車子的缺點……(當然沒有廠商肯這樣做)隨便一台車都麻能甩,只看敢不敢我試過Altis滿載甩,它的底盤性能好?小威力貨車,還能動力甩尾咧大拖車 煞車踩死 甩 甩 ?看你要閃哪邊…用甩尾來看這台車性能……哈哈哈哈以上個人看法
c306306 wrote:太好笑了完全模糊焦點...(恕刪) 甩尾是看io 特別調效的底盤吧一般市售車 這樣甩沒有傾斜的很嚴重才怪這一款 io 我甲意買不起EVO 買IO過乾癮哈不過FF車拿來甩尾 只能慣性甩有虛掉的FEEL不知道中華三菱 哪時候可以出一款AWD的LANCER IO速霸陸都出NA的AWD房車了離題了 哈!!
eason7812 wrote:甩尾是看io 特別調...(恕刪) 很棒的文章.看了也讓我會心一笑io這樣的測試真的很不錯了畢竟又不是多貴的車.這樣的活動也讓大家見識一下.!!多多鼓勵辦這場活動的人吧EV0 X 真是令人銷魂啊
c306306 wrote:太好笑了完全模糊焦點...(恕刪) 底盤要有一定的穩定度.才可以甩尾.你說的沒錯.每一台都可以甩.你開altis滿載敢甩尾.這點我實在是佩服的五體投地.你日本D1呢?都是在表演失控?這次三菱想要展現的是IO的底盤設定.跟同級的差異!性能跟底盤是不一樣的.如果以下坡道來比較.一台性能普普但是底盤設定很棒的車可以把性能很棒但是底盤普通的車甩的遠遠的.在我的心中.優越的底盤比性能來的重要多了!