Losercar wrote:
(恕刪)
別再只扯裕隆這個阿斗了(高額補助款無作為不算，差勁)，除非要順帶K養壞他的藍營
現在靠關稅保護的國產車廠可多了，國產車銷售第一的和泰才是目前最大獲利者
而且除了關稅，台灣車廠利潤都抓超高的，金額不見得比萬萬稅少
三菱新車車價訂這麼高，利潤定的應該也沒在客氣的
最近幫女王找車，相中一台牌價幾乎150萬的，但對他墳包似的中控螢幕很有意見
查完才發現，這是為了把完稅價壓在百萬以內好獲得貨物稅減免，用8"替代12.3"的
至少五十萬的差額扣除車商管銷成本能賺多少~~呵呵，真的不見得比稅金少
