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七人座Sienta太小,Custin太貴,難怪NEW ZINGER賣超過1000台

第一次看到Custin的價格時
我還以為這台車是原裝進口
後來才知道是國產車.......也太盤了吧

中國好像只賣80萬台幣
我回TOYOTA保養
唯一不會想打開門去進坐的就是Sienta
坐五人都太擠了還要坐七人
又不是幾沒坐過車
NEW ZINGER 真的很明顯變多,

配備加上來,很多人買來露營,隨便亂塞不心疼!

路上能見度增加很多,預算不高的真的很適合~

本來我也想買來送貨用,但店收了就算了
當初 ZINGER 車系最大的缺點,就是油耗與簡易的內裝
現在,動力改為三菱直噴渦輪引擎1.5T,動力數據與油耗,有不錯的成績
變速箱是ZF 8AT , 沒得嫌

如果沒有品牌情節,CMC ZINGER 是不錯的考慮項目
強者你朋友 wrote:
NEW ZINGER...(恕刪)


winyi wrote:
我回TOYOTA保養
唯一不會想打開門去進坐的就是Sienta
坐五人都太擠了還要坐七人
又不是幾沒坐過車


所以你坐過SIENTA嗎??

靠幻想在評論車子??

而且回TOYOTA保養車子

誰沒事會去坐其他車啊=-=

太閒嗎?
nickyao

如果保養廠跟展間是在一起的當然會跑去展間晃晃看看車啊!不然1~2個小時(甚至更久)都坐在位置上滑手機不無聊嗎

2024-02-03 15:17
ohajbmc

應該是用幻想在評論車,坐都沒坐就知道sienta是展間所有車裡最擠的,意思是vios和altis都比sienta空間好?而且+2就當作應急也比純五人實用多且能完全收納平放不像zinger會多出來佔空間

2024-02-04 13:33
New Zinger跟Custin價差太大,便宜治百病。一公升油耗差不到2km
跟MG HG賣得好一樣,預算還是多數人購車的第一考量
車價有競爭力,其他犧牲一些照樣很香
講到7人座
URX等到快40樓了還沒人唱名
只好我來幫幫他
Outlander 在這個集團所販售的車裡算是不老。。。

看看那 Delica 。。。

Outlander 就如同剛上市一般
大呆群 wrote:
說穿了
NEW ZINGER就是貨車底
如果要七人座的需求
價格又要經濟實惠的話
Outlander是一個好選擇
唯一的缺點就是車型老
再加上要繳2.0的稅金
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